Honda CBF 500 Manual De Usario página 129

Control de la sonda:
1 Desmontar la sonda después de haber vaciado el circuito de refrigeración.
2 Suspender la sonda en el interior de un recipiente metálico que contenga líquido
de refrigeración de modo que su parte roscada quede sumergida.
3 Conectar un ohmnímetro entre la parte roscada y el borne de la sonda.
4 Calentar progresivamente el recipiente midiendo con un termómetro la
temperatura del líquido.
5 La resistencia de la sonda debe ir disminuyendo de forma progresiva a medida que
el líquido se va calentando.
6 Si la sonda está en buen estado debemos sospechar que el indicador del tablero de
instrumentos funciona de modo incorrecto. En caso contrario, sustituir la sonda.
Indicador de temperatura:
Para su verificación seguir los siguientes pasos:
1 Desconectar el cable de la sonda de temperatura.
2 Colocar dicho cable directamente a masa.
3 Girar la llave de contacto y la aguja del indicador de temperatura debe irse a su
posición máxima. Si este no es el caso, puede ser que el cable este derivado a masa,
que el fusible de protección este fundido o que el reloj de temperatura esté
defectuoso.
Para descartar la derivación del cable podemos conectar directamente a masa el
indicador empleando un cable auxiliar. Si en este caso el indicador funciona no cabe
duda de que el problema se encuentra en el cable.
Si el indicador no funciona y el fusible no está fundido, el problema se encuentra en
el propio indicador que deberá sustituirse.