Honda CBF 500 Manual De Usario página 5

Retirar el tapón del radiador a fin de permitir la entrada de aire cuando procedamos al
vaciado del circuito.
Disponer un recipiente lo suficientemente grande (2 litros aproximadamente) bajo la
bomba de agua, lado izquierdo del motor al nivel del selector de velocidades.
Vaciar el circuito de refrigeración retirando el tornillo de desagüe de la bomba de
agua.
Colocar, de nuevo, el tornillo de desagüe provisto de una arandela nueva de
estanqueidad.
Vaciar el vaso de expansión retirando el manguito ubicado en la parte más baja del
mismo.
Rellenar el circuito por el tapón del radiador con 2'0 litros de líquido refrigerante
para motor de aluminio con una mezcla al 50% de agua destilada y de anticongelante
a base de etileno glicol.
Colocar el tapón del radiador asegurándose del perfecto estado de su junta. Cerrar
perfectamente.
Rellenar el vaso de expansión hasta su marca superior.
Arrancar el motor y situarlo a su temperatura de funcionamiento y comprobar que no
existen fugas a nivel del tornillo de desagüe de la bomba de agua y del tapón del
radiador. Asimismo, verificar visualmente todo el circuito a fin de comprobar que no
existen fugas de agua.
Dejar enfriar el motor para verificar el nivel del vaso de expansión y añadir si fuese
necesario.