Montaje del alternador:
Colocar la chaveta en forma de semiluna en la escotadura del cigüeñal.
Desengrasar la cola del cigüeñal así como el agujero roscado del tornillo de sujeción
del rotor magnético.
Asegurarse que la rueda libre de arranque funciona.
Montar el rotor equipado del piñón y hacer coincidir la ranura de su anclaje con la
chaveta del cigüeñal.
Instalar el útil de blocaje del rotor para colocar en su sitio el tornillo de sujeción de
éste. Apretar este tornillo al par de 9'5 m.daN.
Colocar la tapa del alternador.
Piñón y rueda libre de arranque:
Desmontaje y montaje:
Vaciar el aceite del motor y retirar la tapa del alternador.
Desmontar el rotor magnético del alternador como se ha descrito anteriormente. La
rueda libre se encuentra fijada sobre el rotor.
Desmontar el piñón intermedio o reductor de arranque, así como su eje.
1.- Eje del piñón reductor de arranque o intermedio. 2.- Rueda libre acoplada al rotor magnético. 3.-
Carcasa externa del embrague unidireccional de arranque (en ella se observan los orificios de los
tornillos de sujeción al rotor). 4.- Embrague unidireccional de arranque. 5.- Piñón reductor de
arranque (Sobre sus dientes exteriores engrana el eje dentado del motor de arranque; sus dientes
interiores engranan con la rueda libre, esta con el rotor y este con el cigüeñal: secuencia de arranque).