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Para el montaje: proceder en orden inverso al desmontaje:
Colocar el piñón con la cara marcada girada hacia el lado exterior.
El tornillo de fijación del piñón debe apretarse al par de 5'5 m.daN.
Proceder a la tensión de la cadena como se ha descrito en párrafos anteriores y apretar
el tornillo de fijación del eje trasero al par de 9'0 m.daN.
Poner los tornillos sobre la tapa de manera que se posicione la placa guía, después
fijar la tapa.
Sustitución de la corona trasera:
Para quitar la corona de la rueda trasera proceder del siguiente modo:
Bloquear la rueda con la ayuda del freno, al mismo tiempo desbloquear los cinco
tornillos que mantienen la corona en su soporte.
Retirar la rueda trasera como se describe al final del capítulo "Mantenimiento
Corriente".
Aflojar completamente los tornillos y retirar la corona trasera.
Para el montaje:
Respetar los pares de apriete de los tornillos de la corona: 10'0 m.daN.
Reglar la tensión de la cadena.
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