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mm., de mercurio, de lo contrario, actuar sobre el tornillo de sincronización situado a
nivel de la polea de mando de los carburadores.
Reajustar, en caso de necesidad, el régimen de ralentí con la ayuda de la rueda de
tope. Parar el motor. Soltar los tubos, así como los racores del vacuómetro para
colocar el tornillo de obturación de la derecha.
Colocar en su sitio el depósito e instalar el mando de depresión del grifo.
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