Honda CBF 500 Manual De Usario página 91

Operaciones preliminares a su desmontaje:
Antes de proceder al desmontaje de la culata es necesario retirar los siguientes
elementos:
- Retirar el depósito de combustible.
- Vaciar los circuitos de refrigeración y de lubricación.
-
Desmontar la batería de carburadores.
-
Retirar el colector de escape y el escape.
- Desmontar la tapa de la culata.
- Desmontar los árboles de levas y el tensor de la cadena de distribución.
Desmontaje de la culata:
1 Aflojar progresivamente (1/4 de vuelta cada vez) y en cruz los 8 tornillos de
fijación de la culata que se encuentran debajo de los árboles de levas; comenzando
la secuencia desde el exterior de la culata hacia el interior.
2 Después de cada pasada de afloje de los tornillos de culata ir aflojando, también
progresivamente, los dos tornillos interiores de la culata que se encuentran a nivel
de los pozos de la cadena de distribución. Recuperar los tornillos en la misma
posición en que se ubican en la culata a fin de no intercambiarlos en el montaje.
Retirar la culata removiéndola si es necesario con la ayuda de un martillo plástico
golpeando suavemente de abajo hacia arriba.
3 Sujetar la cadena de distribución con la ayuda de un destornillador.
4 Recuperar la junta de culata usada así como los dos casquillos de centrado de ésta
última.