Chasis/Carenado/ Sistema De Escape; Informaciones De Servicio; Instrucciones Generales - Honda CBX250 Twister Manual Taller

CBX250

INFORMACIONES DE SERVICIO

INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
SILLÍN
TAPA LATERAL
AGARRADERO TRASERO
COLETA
INFORMACIONES DE SERVICIO

INSTRUCCIONES GENERALES

d
• La gasolina (nafta) es extremamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. MANTÉNGALA FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIÑOS.
• Trabaje en un local bien ventilado. La presencia de cigarrillos, llamas o chispas en el local de trabajo o donde se
almacena la gasolina (nafta) puede causar un incendio o una explosión.
• En caso de que sea necesario efectuar servicios con el motor en funcionamiento, cerciórese de que el local de
trabajo esté bien ventilado.
Nunca ponga el motor en funcionamiento en áreas cerradas. Los gases del escape contienen monóxido de carbono
venenoso, que puede causar la pérdida de conciencia e incluso la muerte. Ponga el motor en funcionamiento en un
local abierto, o en un local cerrado que esté equipado con un sistema de ventilación y extracción de gases.
• Las piezas del sistema de escape, el motor y el aceite del motor se calientan demasiado y así permanecen durante
algún tiempo, incluso después que el motor haya dejado de funcionar. Tenga cuidado para no quemarse. Use
guantes con aislante térmico.
• Antes de efectuar el desmontaje o reparación de cualquier componente cerciórese de que el sistema de escape se
haya enfriado. En caso contrario, podrán ocurrir serias quemaduras.
• Esta sección trata del desmontaje e instalación del carenado, del tanque de combustible y del sistema de escape.
• Siempre que desmonte el tubo de escape del motor, reemplace sus juntas.
• Al instalar el sistema de escape, mantenga aflojados todos sus fijadores. Siempre apriete primero las abrazaderas y
enseguida los fijadores, o sea: pernos y / o tuercas. En caso contrario, el asentamiento del tubo de escape podrá
resultar incorrecto.
• Después de la instalación, verifique siempre el sistema de escape con respecto a fugas.
VALORES DE PAR DE APRIETE
Tuerca de unión del tubo de escape
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
Escape con ruido excesivo
• Sistema de escape dañado
• Fuga de los gases del escape
Desempeño deficiente
• Sistema de escape deformado
• Fuga de los gases del escape
• Silenciador obstruido
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2-1 GUARDAFANGOS TRASERO
2-1 PLACA DEFLECTORA LATERAL
2-2 TANQUE DE COMBUSTIBLE
2-2 GUARDAFANGOS DELANTERO
2-2 SILENCIADOR
2-2
18 N.m (1,8 kg.m)
2. CHASIS/CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE
2-3
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2-4
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2-1