Purga de aire del sistema de alimentación
de combustible
Hay dos métodos de eliminar el aire del sistema de
alimentación, dependiendo del tipo de bomba de
inyección que esté montado.
El método estándar se emplea cuando la bomba de
inyección tiene tornillos de purga (A1/2) y (B1).
El método de purga automática se emplea cuando la
bomba de inyección cuenta con función de purga
automática. Estas bombas llevan un tubo de purga
(C1) instalado entre una conexión en la parte superior
de la bomba y el tubo de retorno de los inyectores.
Estas bombas no tienen tornillos de purga.
Si entra aire en el sistema de alimentación, debe
eliminarse antes de que pueda ponerse en marcha el
motor.
Se puede producir una entrada de aire en el sistema
si:
durante el funcionamiento normal se vacía el
depósito de combustible;
se desconectan las tuberías de combustible de
baja presión;
si hay fugas en alguno de los componentes del
sistema de alimentación de baja presión durante
el funcionamiento del motor.
Si entra aire en el sistema de alimentación, debe
eliminarse antes de que pueda ponerse en marcha el
motor.
Para eliminar aire del sistema de alimentación de
combustible, proceda de la manera siguiente:
Atención: no deje que el combustible del motor
contamine el compartimiento motor. Ponga una
bandeja debajo del motor y deseche el combustible
usado en conformidad con las disposiciones locales.
1
A
1
B
1
C
4
2
A0264
A0265
A0266
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