Reglaje Del Cable De Mando Del Acelerador; Regulagem Do Cabo De Comando Do Acelerador; Borboleta - Ducati 996 2000 Manual De Taller

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60 Ajustes y reglajes / Regulagens e ajustes
REGLAJE DEL CABLE DE
MANDO DEL ACELERADOR
Importante
Al manipular los cables de
mando del acelerador, se puede
alterar el reglaje del cuerpo
mariposa. Consulten el párrafo
anterior antes de reglar los citados
cables.
La palanca de mando del acelerador
debe tener, en todas las posiciones
de giro, una carrera en vacío de
÷
1,5 2 mm medida en la periferia del
borde de la palanca.
Si fuera necesario regularla, actuar
en el dispositivo de reglaje (1)
situado en correspondencia del
mando mismo.
Para efectuar reglajes del cable del
acelerador de mayor entidad, giren el
dispositivo de reglaje (2) situado en
el lado derecho del cuerpo mariposa.
Quiten la protección y aflojen la
contratuerca (3) por medio del
dispositivo de reglaje (2) determinen
el juego recomendado.
Aprieten la contratuerca y
coloquen la protección.
Es necesario comprobar
periódicamente el estado de la funda
exterior del cable de mando del
acelerador. No debe presentar zonas
aplastadas o rajadas en el
recubrimiento externo.
Para conservar el buen estado de
los mandos lubriquen
periódicamente los extremos de los
cables de todas las transmisiones
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flexibles con la grasa recomendada.
Comprueben, mediante el mando,
que el cable interior funcione
libremente: sustitúyanlo si observan
roces u obstrucciones.
Para lubrificar el mando del
acelerador es necesario quitar la tapa
(4) destornillando los 2 tornillos de
fijación (5).
Engrasen el extremo del cable (6)
A
y la polea.
Cierren con mucha atención el
mando, introduciendo correctamente
el cable (6) en la corredera (A) de la
tapa (4).
Bloqueen la tapa con los dos
tornillos (5) de fijación.
REGULAGEM DO CABO DE
COMANDO DO ACELERADOR
Importante
Mexendo no cabo de
comando do acelerador, é possível
que ocorram modificações na
regulagem do corpo da válvula
borboleta. Consultar o parágrafo
anterior antes de mexer no regulador
do cabo citado acima.
O manete de comando do acelerador
em todas as posições de viragem
deve ter uma excursão livre, medida
na periferia da borda do manete, de
1,5-2 mm.
Se for necessário, regulá-la
através do regulador específico (1)
situado na posição correspondente
ao comando.
Regulagens de maior entidade no
cabo do acelerador podem ser feitas
mediante o regulador (2) posto no
lado direito do corpo da válvula

borboleta.

Retirar a tampa, afrouxar a
contraporca (3) e ajustar o regulador
(2) para obter a folga prescrita.
Apertar a contraporca e colocar a
tampa de proteção.
Periodicamente, é necessário
controlar a condição da bainha
externa do cabo de comando do
acelerador. Não deve apresentar
esmagamentos ou rachaduras no
revestimento plástico externo.
Para manter a fluidez do
comando, lubrificar periodicamente a
extremidade do cabo de transmissão
com a graxa prescrita.
Acionando o comando, verificar o
funcionamento regular do cabo
interno: se apresentar atritos ou
dificuldade de movimento, substituí-
lo.
Para lubrificar o comando do
acelerador, é necessário remover a
tampa (4) desatarraxando os 2
parafusos (5) de fixação.
Lubrificar a extremidade do cabo
(6) e a polia.
Fechar o comando com muita
atenção introduzindo o cabo (6) no
patim (A) da tampa (4).
Fixar a tampa apertando os dois
parafusos (5) de fixação.