Sistema De Alavancas De Seleção Das; Marchas - Ducati 996 2000 Manual De Taller

B
A
A
lato frizione
clutch side
1
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2
4
3
Lubrificar con aceite motor el
agujero interior del árbol primario.
Introducir el perno de mando en el
cojinete del platillo de empuje del
disco.
Montar el platillo de empuje del
disco posicionado en forma tal que la
referencia presente en la extremidad
de uno de los pernos del tambor,
corresponda con las muescas
presentes en el borde del agujero en
el empujador del disco.
Introducir en cada cavidad un
muelle y un platillo y bloquear con
los relativos tornillos aplicando el par
de apriete recomendado.
6 Posicionar la junta insonorizante
A
(no prevista en la versión SPS) y la
tapa de inspección embrague.
Introducir los tornillos de fijación
respetando el esquema ilustrado en
la figura.
ref. cant.
A 3
lato catena
chain side
B 1
Apretar aplicando el par de apriete
B
recomendado actuando en forma
cruzada.
Por el lado cadena del cárter
introducir la varilla de mando,
adecuadamente engrasada, con
montados los dos anillos OR. La
parte con anillos OR debe
encontrarse dirigida hacia el lado
cadena.
PALANCAS DE SELECCION

MARCHAS

Si durante el desmontaje se han
separado los componentes de las
palancas de selección, habrá que
emplazar correctamente la palanca
(1) respecto a la placa (2) de fin de
carrera.
El perno de la palanca debe estar
equidistante respecto a los bordes
de la placa.
Para modificar esta posición
actuar en el específico perno
excéntrico (3) después de haber
aflojado la contratuerca (4).
Aprieten la contratuerca y monten
las palancas con los tornillos de
fijación.
descripción (mm)
tornillos M6x20
tornillo M6x70
Lubrificar o furo interno do eixo
primário com óleo para motor.
Introduzir o pino de comando no
rolamento do platô da embreagem.
Montar o platô da embreagem
posicionado de modo que a
referência feita na extremidade de
um dos pinos do tambor
corresponda com as feitas nas
margens do furo presente no platô
da embreagem.
Introduzir uma mola e uma arruela
em cada cavidade e fixar com os
parafusos correspondentes no valor
de torque prescrito.
Posicionar a junta de vedação
insonorizante (não prevista na versão
SPS) e a tampa de inspeção da
embreagem.
Introduzir os parafusos de fixação
seguindo o esquema indicado na
figura.
ref. quant. descrição (mm)
A 3 parafusos M6x20
B 1 parafusos M6x70
Apertar no valor de torque
prescrito seguindo uma sequência
cruzada.
No lado da corrente do cárter,
introduzir a haste de comando,
devidamente engraxada, já com os
dois anéis OR montados. A parte
com os anéis OR deve ficar no lado
da corrente.
SISTEMA DE ALAVANCAS DE
SELEÇÃO DAS MARCHAS
Se durante a desmontagem
procedeu-se à separação dos
componentes do sistema de
alavancas de seleção das marchas,
será preciso recolocar corretamente
a alavanca (1) em relação à chapa (2)
de limite de curso.
O pino da alavanca deve resultar
equidistante em relação às bordas da
chapa.
Para modificar esta posição,
regular o pino excêntrico (3) depois
de ter desapertado a contraporca (4).
Apertar a contraporca e montar
novamente o sistema de alavancas
com os parafusos de fixação
correspondentes.
Motor / Motor 221