Ducati 996 2000 Manual De Taller página 207

206 Motor / Motor
NORMAS GENERALES DE
MONTAJE
Para efectuar el montaje, realicen las
mismas operaciones descritas para
el desmontaje pero en sentido
contrario, prestando atención a las
operaciones que especificaremos a
continuación.
Juntas, retén aceite, seguros
metálicos, arandelas de
estanqueidad de material deformable
(cobre, aluminio, fibra, etc.) y tuercas
autotrabadoras deberán sustituirse
siempre.
Los cojinetes han sido
dimensionados y calculados para un
determinado número de horas de
trabajo. Por lo tanto aconsejamos
cambiar los cojinetes sometidos a
mayores esfuerzos, también
teniendo en cuenta la dificultad de
comprobación del desgaste de los
mismos.
A esta recomendación hay que
añadir las verificaciones de las
dimensiones de cada componente,
tal y como descrito anteriormente.
Es sumamente importante limpiar
atentamente todos los
componentes, los cojinetes y todas
las piezas sometidas a desgaste
deberán lubricarse con aceite motor
antes de iniciar el montaje.
Los tornillos y las tuercas deberán
bloquearse a los pares de apriete
recomendados (véase tabla "Pares
de apriete del motor" al final del
capítulo).
NORMAS GERAIS DE
RECOMPOSIÇÃO
Para a montagem sucessiva efetuar
no sentido inverso as operações
descritas para a desmontagem,
prestando, todavia, uma atenção
especial em cada operação
mencionada especificamente.
As juntas de vedação, retentores de
óleo, presilhas metálicas, arruelas de
retenção feitos com material
deformável (cobre, alumínio, fibra,
etc.) e as porcas autoblocantes
deverão ser sempre substituídos.
Os rolamentos foram dimensionados
e calculados para um determinado
número de horas de funcionamento.
Portanto, aconselha-se substituir
principalmente os rolamentos
sujeitos às solicitações mais
extremas, considerando também a
dificuldade de controle do seu
desgaste.
Estas sugestões são fornecidas
como adição aos controles
dimensionais de cada componente,
conforme descrito anteriormente.
É extremamente importante limpar
muito bem todos os componentes;
os rolamentos e todas as outras
peças sujeitas a desgaste deverão
ser lubrificados com óleo para motor
antes da sua montagem.
Os parafusos e porcas deverão ser
apertados nos valores de torque
prescritos (ver a tabela "Torques de
aperto do motor" no fim deste
capítulo).