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Lubricación articulaciones
Periódicamente es necesario controlar la condición de la
envoltura externa del cable de mando acelerador/starter.
No deben presentar aplastamiento o cortes en el
recubrimiento plástico externo. Controlar actuando en el
mando que el cable interno deslice: si se comprueban
rozamientos o bloqueos dirigirse a un Concesionario o a
un Taller Autorizado para que proceda a la sustitución.
Para prevenir estos inconvenientes es necesario lubricar
periódicamente las extremidades de los cables de cada
transmisión flexible empleando grasa SHELL Advance
Grease o Retinax LX2.
En el caso de la transmisión acelerador se aconseja abrir
el mando, destornillando los dos tornillos de fijación (1,
fig. 44), engrasar las extremidades del cable y la polea.
Atención
Cerrar el mando prestando mucha atención e
introduciendo el cable en la polea.
Montar nuevamente la tapa y ajustar los tornillos (1).
Para garantizar un funcionamiento óptimo de la
articulación del caballete lateral es necesario eliminar
todo resto de suciedad y luego lubricar con grasa SHELL
Alvania R3 todas las posiciones sometidas a rozamiento.
Regulación del cable mando acelerador
El puño de mando del acelerador en todas las posiciones
de virada debe disponer de una carrera en vacío, medida
en el borde del puño, de 1,5÷2,0 mm. Si resultara
necesario regular, operar en el específico registro (2, fig.
44) ubicado en correspondencia al mando mismo.
2
1
1,5 ÷ 2 mm
fig. 44
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