Ducati 996 2000 Manual De Taller página 170

Labbro primario
Main lip
Olio
Molla
Labbro secondario
Oil
Spring
Secondary lip
Supporto
Support
2
1
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2
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Gioco assiale
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Axial play
Gioco radiale
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Radial play
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Retén aceite
Cambien los retenes aceite cada vez
que revisen el motor.
Coloquen los nuevos retenes
aceite introduciéndolos
perpedincularmente en sus
alojamientos y utilizando los
tampones adecuados.
Montar siempre el retén aceite
con el lado equipado con muelle
dirigido hacia la salida del aceite
(véase figura).
Una vez efectuado el montaje,
lubriquen con aceite el borde del
retén aceite. Realicen esta operación
con la máxima precaución.
Anillos de seguridad (seeger)
Nota
Se aconseja sustituir todos los
anillos de seguridad que estén
deformados o que hayan perdido la
elasticidad original.
Todos los anillos de seguridad tienen
un lado (1) completamente plano con
arista viva, y otro lado (2) con arista
ligeramente redondeada.
1
Cuando se montan los anillos en
las gargantas de los árboles (por
ejemplo en las acanaladuras de los
árboles del cambio) el lado (1) con
arista viva siempre tiene que estar
opuesto a la fuerza (F) lateral
ejercitada por el elemento que se ha
de sujetar (por ejemplo los
engranajes).
Cojinetes
Antes de iniciar la revisión de las
dimensiones, comprueben el
desgaste de los cojinetes; esta
verificación debe llevarse a cabo
manualmente, con el cojinete
posicionado en su alojamiento.
Giren el anillo interior en ambos
sentidos: debe girar sin dificultad,
silenciosamente, y sin atascarse.
Luego empujar hacia el exterior el
anillo interior, cambiando
continuamente la posición, para
comprobar la presencia de juego.
Desmontar y sustituir los
cojinetes que no giran libremente, no
son silenciosos y que presentan
juego.
Nota
Es aconsejable cambiar los
cojinetes cada vez que se revisa el
motor.
Anéis de retenção (retentores
de óleo)
Substituir os retentores de óleo todas
as vezes que fizer a revisão do motor.
Instalar os novos retentores de óleo
introduzindo-os perpendicularmente
nos respectivos alojamentos; utilizar
tampões adequados.
Montar sempre o retentor de óleo
com o lado munido de mola virado
para a direção de saída do óleo (ver a
figura).
Depois da montagem, lubrificar
com óleo o lábio do retentor de óleo.
Efetuar a operação com a máxima
cautela e atenção.
Anéis elásticos (seeger)
Nota
É recomendável substituir
todos os anéis elásticos que se
apresentarem deformados ou que
tiverem perdido a elasticidade
original.
Todos os anéis elásticos apresentam
um lado (1) completamente plano
com uma aresta viva e outro lado (2)
com uma aresta levemente
arredondada.
Quando montar os anéis nos
sulcos dos eixos (por exemplo, nas
estrias dos eixos da caixa de
câmbio), o lado (1) com a aresta viva
deve ficar sempre oposto à força (F)
lateral exercida pelo elemento a ser
bloqueado (por exemplo, as
engrenagens).
Rolamentos
Antes de efetuar os controles
dimensionais, é preciso verificar
atentamente o estado de desgaste
dos rolamentos; esta verificação
deve ser feita manualmente com o
rolamento montado na sua sede.
Rodar o anel interno em ambos os
sentidos: deve poder rodar suave e
silenciosamente, sem
emperramentos.
Em seguida, empurrar o anel
interno para fora, mudando
continuamente a posição, para
verificar a presença de folga.
Remover e substituir os
rolamentos que não rodam suave e
silenciosamente ou que apresentam
folga.
Nota
É recomendável substituir os
rolamentos todas as vezes que fizer
a revisão do motor.
Motor / Motor 169