Ducati 996 2000 Manual De Taller página 214

A
C
B
C
C
1
CIERRE SEMICARTER
Antes de introducir el grupo
cambio en el semicárter, asegúrense
de que el aro de rodadura interior (A)
del cojinete situado en el extremo
del árbol primario esté emplazado en
el cojinete y que no haya quedado
montado en la parte terminal del
árbol primario.
Lleven a cabo la misma
comprobación para el aro de
rodadura interior (B) del cojinete
ubicado en el extremo del árbol
secundario en el semicárter lado
embrague. Para extraer el aro interior
del cojinete del árbol del cambio,
utilizar el extractor cod. 88713.0144.
Emplacen los árboles del cambio y
el tambor selector con las relativas
arandelas de espesor en el
semicárter lado embrague.
Monten los árboles de guía de las
horquillas y las horquillas de
acoplamiento de las marchas.
Monten el árbol de mando de la
distribución en el alojamiento del
semicárter lado embrague.
Instalar los espesores (1) en el
cigüeñal con el lado achaflanado
dirigido hacia el apoyo en el brazo del
cigüeñal.
Nota
Cuando introduzcan el
cigüeñal en el semicárter
asegúrense de que las bielas estén
correctamente emplazadas en los
respectivos alojamientos de los
cilindros. Un posicionamiento
incorrecto daría lugar
inevitablemente a la reapertura de
los semicárteres.
Antes de cerrar los semicárteres
verifiquen que estén instaladas las
arandelas de espesor en el cigüeñal,
en los árboles del cambio y el
tambor selector. Comprueben que
los dos casquillos de referencia (C)
estén emplazados en sus
alojamientos.
Apliquen la junta líquida DUCATI
cod. 942470014, siguiendo las
indicaciones descritas en el párrafo
"Juntas" bajo el título "Notas
generales sobre la revisión de los
componentes del motor".
FECHAMENTO DOS SEMI-
CÁRTERS
Antes de montar o grupo do
câmbio no semi-cárter, verificar se a
pista interna (A) do rolamento na
extremidade do eixo primário está
instalada no rolamento e se não
ficou montada na parte terminal do
eixo primário. Um controle análogo
também deve ser feito para a pista
interna (B) do rolamento da
extremidade do eixo secundário no
semi-cárter, lado da embreagem.
Para remover a pista interna do
rolamento do eixo do câmbio, utilizar
o extrator cód. 88713.0144.
Instalar os eixos do câmbio e o
tambor seletor com os respectivos
calços no semi-cárter, lado da
embreagem.
Montar os eixos de comando dos
garfos e os garfos de engate das
marchas.
Montar o eixo de comando da
distribuição na sede do semi-cárter,
lado da embreagem.
Instalar os calços (1) no
virabrequim com o lado arredondado
virado para o plano de apoio no
munhão do eixo.
Nota
Na colocação do virabrequim
no semi-cárter, verificar se as bielas
estão posicionadas corretamente
nas respectivas sedes dos cilindros.
Um posicionamento errado levaria
inevitavelmente à reabertura dos
semi-cárters.
Antes de fechar os semi-cárters,
verificar se foram instalados os
calços no virabrequim, nos eixos da
caixa de câmbio e no tambor seletor;
controlar se as duas buchas de
referência (C) estão colocadas dentro
das suas sedes.
Aplicar a junta líquida DUCATI
cód. 942470014, de acordo com as
instruções descritas no parágrafo
"Juntas" do subcapítulo "Notas
gerais sobre a revisão dos
componentes do motor".
Motor / Motor 213