Ducati 996 2000 Manual De Taller página 125

5
4
E
C
D
B
124 Bastidor / Chassi
Posicionar en el anillo exterior
A
superior, la corona de bolas
adecuadamente engrasada.
Montar en el perno de dirección el
aro de rodadura interior (E) del
cojinete con la parte de mayor
diámetro, dirigida hacia lo alto.
Montar el anillo de estanqueidad
(4) con la superficie plana dirigida
hacia la parte alta.
F
Atornillar manualmente la virola de
registro (5) hasta posicionarla a tope
en el anillo de estanqueidad.
Posicionar en la virola el casquillo
especial cod. 88713.1058 en la cual
aplicar llave dinamométrica.
Ajustar la virola de registro (5)
ejerciendo el par de apriete
recomendado.
Destornillar completamente el
tornillo (D) y con una llave de
espigón girar de 180 ° la extremidad
del tubo (G).
Comprobar que el agujero en el
excéntrico sea coaxial con el agujero
pasadizo por el tubo de dirección. En
la parte superior del excéntrico ha
sido impresa una flecha que indica la
fase.
Atornillar nuevamente el tornillo
(D) a tope. Ajustar los tornillos (C)
respetando los datos indicados en la
tabla pares de apriete.
Para la determinación del ángulo de
dirección respetar las instrucciones
detalladas en el párrafo "Variación
asiento moto" en el capítulo
"Ajustes y reglajes ".
Montar no anel externo superior a
coroa de esferas devidamente
engraxada.
Montar no pino de direção a pista
interna (E) do rolamento com a parte
de diâmetro maior virada para cima.
Montar o anel de retenção (4) com
a superfície plana virada para cima.
Atarraxar manualmente a virola de
regulagem (5) até encostá-la no anel
retentor de retenção.
Colocar na virola a bucha especial
cód. 88713.1058 na qual deverá ser
aplicada a chave de torque.
Apertar a virola de regulagem (5)
no valor de torque prescrito.
Desatarraxar completamente o
parafuso (D) e, com uma chave de
setor, rodar a extremidade do canote
(G) de 180 ° .
Verificar se o furo no excêntrico
está coaxial relativamente ao furo
que passa no canote da direção. Para
esta finalidade, na zona superior do
excêntrico está gravada uma seta
que indica a fase.
Atarraxar novamente o parafuso
(D) até o fim. Apertar os parafusos
(C) usando os valores indicados na
tabela de torques de aperto.
Para o posicionamento do ângulo da
direção, seguir as instruções
fornecidas no parágrafo "Variação da
geometria da moto" do capítulo
"Regulagens e ajustes".