Ducati 996 2000 Manual De Taller página 215

EU/S/USA
D
B
B
B
B
C
A
C
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SPS
D
F
B
F
B
C
E
C
D
D
D
D
D
D
F
F
SPS
E
214 Motor / Motor
Montar los tornillos de empalme
respetando el esquema ilustrado en
la figura.
Versiones EU/S/USA
A
ref. cant. descripción (mm)
A
A 3 tornillos M8x75
B 4 tornillos M8x90
C 2 tornillos M6x75
D 7 tornillos M6x35
F 2 tornillos Allen M6x80
A
(montados en el lado
embrague con
A
arandela)
Versión SPS
ref. cant. descripción (mm)
A 2 tornillos Allen M8x75
B 2 tornillos Allen M8x90
C 2 tornillos Allen M6x75
D 7 tornillos Allen M6x35
E 1 tornillo perforado
M8x75
F 2 tornillos Allen M6x80
(montados en el lado
embrague con
arandela)
Aprieten todos los tornillos,
comenzando por los internos, ejerci-
tando el par de apriete recomendado,
procediendo en forma cruzada.
Nota para la versión SPS
Presten especial atención al tornillo
(E), siendo perforado, aconsejamos
sustituirlo cada vez que se proceda
con el montaje.
Volcar la base e instalar los dos
tornillos (F) por el lado embrague,
apretar aplicando el par de apriete
recomendado.
Comprueben que el cigüeñal gire
con una cierta interferencia en los
cojinetes del cigüeñal.
Comprueben que los árboles del
cambio tengan el juego axial recome-
ndado, de no ser así regulen con las
arandelas de espesor (véase párrafo
"Espesores del árbol del cambio"
bajo el título "Revisión del motor")
Asegúrense de que todos los
órganos montados giren o se
desplacen correctamente.
Montar os parafusos de união
seguindo o esquema da figura.
Versões EU/S/USA
ref. quant. descrição (mm)
A 3 parafusos M8x75
B 4 parafusos M8x90
C 2 parafusos M6x75
D 7 parafusos M6x35
F 2 parafusos Allen M6x80
(montados no lado da
embreagem com
arruela)
Versão SPS
ref. quant. descrição (mm)
A 2 parafusos Allen M8x75
B 2 parafusos Allen M8x90
C 2 parafusos Allen M6x75
D 7 parafusos Allen M6x35
E 1 parafuso perfurado
M8x75
F 2 parafusos Allen M6x80
(montados no lado da
embreagem com
arruela)
Apertar todos os parafusos no
valor de torque prescrito,
começando pelos internos e
seguindo uma sequência cruzada.
Nota para a versão SPS
Prestar uma atenção especial no
parafuso (E) que, por ser perfurado,
recomenda-se substituir a cada nova
montagem.
Virar o bloco do motor de cabeça
para baixo e instalar os 2 parafusos
(F) pelo lado da embreagem; apertá-
los no valor de torque prescrito.
Verificar se o virabrequim roda
com uma certa interferência nos
rolamentos principais.
Verificar se os eixos da caixa de
câmbio apresentam a folga axial
prescrita; caso contrário, ajustar as
arruelas de calço (ver o parágrafo
"Medições de espessura dos eixos
de câmbio" do capítulo "Revisão do
motor").
Certificar-se de que todos os
órgãos montados rodem ou movam-
se corretamente.