Motor De Encendido; Motor De Arranque - Ducati 996 2000 Manual De Taller

2 1
Giallo/Nero
Yellow/Black
270 Sistema eléctrico / Sistema elétrico
RELE LUCES
Se encuentran posicionados en la
parte superior del soporte proyector,
delante del tablero.
Para acceder a estos
componentes es necesario
desmontar la cúpula respetando las
instrucciones detalladas en el
capítulo "Bastidor".
El relé (1), ubicado en el lado
Bianco
izquierdo, conectado al cable
White
BLANCO del cablaje corresponde a
la luz de carretera; el relé (2), en el
lado derecho, conectado al cable
AMARILLO-NEGRO corresponde a la
luz de cruce.
Nota
Para el control de su
funcionamiento consultar el párrafo
"Control, componentes equipos de
señalización" del presente capítulo.

MOTOR DE ENCENDIDO

D
Potencia:
0,7HP/12V
Sentido de rotación:
contrario a las agujas del reloj visto
desde el lado de la toma de fuerza.
Esta pieza, dada su fiabilidad y
robustez de fabricación,
generalmente no presenta
dificultades de funcionamiento. Si
observaran anomalías, diríjanse a un
taller eléctrico. Comprueben que el
terminal del cable de conexión con el
motor de encendido esté bien
apretado bajo la tuerca y que no esté
oxidado.
Importante
Llenen con grasa protectiva el
capuchón de protección antes de
montarlo en el motor.
RELÉ DAS LUZES
Estão instalados na parte superior do
suporte do farol, na frente do painel
de instrumentos.
Para ter acesso a estes
componentes, é preciso remover a
carenagem frontal conforme descrito
no capítulo "Chassi".
O relé (1), posto no lado esquerdo,
ligado ao cabo BRANCO da fiação, é
o do farol alto; o relé (2), no lado
direito, ligado ao cabo AMARELO-
PRETO, é o do farol médio.
Nota
Para verificar o seu
funcionamento, ver o parágrafo
"Controle dos componentes dos
sistemas de sinalização" deste
capítulo.

MOTOR DE ARRANQUE

Potência:
0,7 CV/12 V
Sentido de rotação:
anti-horário, visto pelo lado da
tomada de força.
Este componente, graças à sua
confiabilidade e design compacto,
geralmente não apresenta
dificuldades de funcionamento. Se
apresentar anomalias, procurar um
auto-elétrico competente. Certificar-
se de que o terminal do cabo de
ligação ao motor de arranque esteja
bem apertado embaixo da porca e
que não esteja oxidado.
Importante
Encher com graxa protetora a
tampa de proteção antes de a
montar no motor de arranque.