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210 Motor / Motor
Comprobar que dentro del
sombrerete cerrado se encuentre
instalado el anillo de estanqueidad, el
casquillo y el anillo de seguro (véase
párrafo "Soportes árbol de levas"
bajo el título "Revisión del motor").
Lubrificar con aceite motor los
componentes interiores y con grasa
el asiento de la junta OR.
Montar la junta OR colocándola
perfectamente en el relativo asiento
e instalar el sombrerete en la
superficie de la cabeza, contraria al
lado correas.
Orientar el sombrerete
disponiendo el agujero de pasaje
aceite (A) dirigido hacia el interior.
Fijarlo a la culata con n. 2 tornillos
bloqueados al par recomendado.
Montar en la misma forma el otro
sombrerete.
Instalar definitivamente los
soportes con los árboles de levas
lubrificándolos abundantemente con
aceite motor.
Aplicar grasa en el asiento de la
junta OR (véase procedimiento
montaje sombrerete cerrado).
Fijarlos a la culata con n. 2
tornillos de fijación aplicando el par
de apriete recomendado.
Verificar se dentro da tampa
fechada foram instalados o anel de
retenção, o rolamento e o anel
elástico (ver o parágrafo "Suportes
do eixo de comando" do capítulo
"Revisão do motor").
Lubrificar os componentes
internos com óleo para motor e a
sede do O-ring de vedação com
graxa.
Montar o O-ring de vedação
dispondo-o perfeitamente na
respectiva sede e instalar a tampa na
superfície do cabeçote, oposta ao
lado das correias.
Orientar a tampa pondo o furo de
passagem do óleo (A) virado para
dentro.
Fixá-la no cabeçote com 2
parafusos apertados no valor de
torque prescrito.
Montar a outra tampa do mesmo
modo.
Instalar definitivamente os
suportes com os eixos de comando
lubrificando-os abundantemente com
óleo para motor.
Aplicar graxa na sede da junta de
vedação OR (ver o procedimento de
montagem da tampa fechada).
Fixar as tampas no cabeçote com
2 parafusos de fixação apertados no
valor de torque prescrito.