Ducati 996 2000 Manual De Taller página 160

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Schermatura
Shielding
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Tapa alternador
Se hallan relacionados con esta tapa
el estator del generador, los sensores
de número de vueltas y de fase (en
los modelos con centralita P8) o el
único sensor motor (en los modelos
con centralita M 1.6) y el grupo
bomba de agua.
Si las condiciones de desmontaje lo
requieren, se puede quitar solo la
tapa (1) de la bomba agua con relativa
junta, destornillando los cinco
tornillos de fijación.
Para desmontar la tapa alternador
completa, destornillar los tornillos de
fijación de la tapa al semicarter.
Destornillen los dos tornillos (2) de
fijación de la tapa en correspondencia
con el cigüeñal. Extraigan la tapa.
Utilicen el extractor cod.
88713.0144 y fíjenlo en los orificios
de los alojamientos de los dos
tornillos (2) anteriormente extraídos.
Giren lentamente el perno central
de la herramienta hasta que se
separe la tapa del semicárter
izquierdo.
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Nota
Si tuvieran que sustituir el
cierre mecánico o los cojinetes del
eje del rotor véase párrafo "Revisión
del motor".
Para extraer el estator del
generador de su fijación en el interior
de la tapa alternador, destornillen los
tres tornillos (3) y los dos tornillos (4)
del pasacable.
Dentro de la tapa del alternador, en
correspondencia del cigüeñal, se
encuentra montado un casquillo fijado
a un anillo seeger.
Para desmontar dicho casquillo es
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necesario quitar el anillo seeger (5).
Utilizando un extractor universal,
desmontar el casquillo (6).
Cuando se procede con el montaje
del casquillo nuevo posicionar el lado
con el blindaje dirigido hacia el
seeger.
Lubrificar el asiento en la tapa con
la grasa recomendada y utilizar un
tampón adecuado y una prensa para
la introducción.
Tampa do alternador
Fixados nesta tampa estão o estator
do gerador, os sensores de rotação e
de fase (nos modelos com módulo
eletrônico P8) ou o único sensor do
motor (nos modelos com módulo
eletrônico M 1.6) e o grupo da
bomba de água.
Se as condições de desmontagem o
exigirem, é possível remover apenas
a tampa (1) da bomba de água com a
respectiva junta de vedação,
desatarraxando os cinco parafusos
de fixação.
Para remover a tampa completa
do alternador, desatarraxar os
parafusos que fixam a tampa no
semi-cárter.
Desatarraxar os dois parafusos (2)
que fixam a pequena tampa na
posição correspondente ao
virabrequim. Remover a tampa.
Utilizar o extrator cód. 88713.0144
fixando-o nos furos de alojamento
dos dois parafusos (2) que acabaram
de ser removidos.
Rodar lentamente o pino central
da ferramenta até a tampa se
separar do semi-cárter esquerdo.
Nota
Para substituir a vedação
mecânica ou os rolamentos no eixo
do rotor, ver o parágrafo "Revisão do
motor".
Para remover o estator do gerador
da sua fixação no interior da tampa
do alternador, é preciso desatarraxar
os três parafusos (3) e os dois
parafusos (4) da peça de passagem
do cabo.
Dentro da tampa do alternador, na
zona correspondente ao virabrequim,
está montado um rolamento fixado
por um anel elástico.
Para remover este rolamento, é
preciso tirar o anel elástico (5).
Utilizando um extrator universal,
remover o rolamento (6).
Quando montar o rolamento novo,
dispor o lado com blindagem do
rolamento virado para o anel elástico.
Lubrificar a sede na tampa com a
graxa prescrita e utilizar um tampão
adequado e uma prensa para a
introdução.
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