Ducati 996 2000 Manual De Taller página 108

C A
C
E B
E
88713.1067
D
Revisión
Dentro del cubo excéntrico, para
soportar el perno rueda, han sido
instalados por un lado un par de
cojinetes oblicuos de bolas (A) y por
el otro lado un cojinete de rodillos
(B).
Estas piezas se encuentran
sujetadas en el cubo por anillos
seeger (C) y (D), especiales anillos
D E
de estanqueidad (E) contribuyen a
mantener la lubrificación necesaria.
Atención
El cubo trasero es una pieza
muy importante para la seguridad
dinámica de la motocicleta; por lo
tanto desaconsejamos intervenir en
su interior para sustituir las piezas
antes mencionadas.
En caso de desgaste es posible
sustituir el anillo de estanqueidad (E)
exterior, desmontándolo del cubo
con un destornillador y sin arruinar el
asiento.
Importante
C
Los anillos de estanqueidad
desmontados no deben remontarse.
Para la instalación del anillo de
estanqueidad (E) es necesario
disponer del tampón 88713.1067.
Introducir el anillo de
estanqueidad en el tampón e
introducirlo en el cubo respetando el
sentido ilustrado, colocarlo a tope en
el anillo seeger (D).
Antes de proceder con el montaje
del perno rueda es necesario
lubrificar con la grasa recomendada
los cojinetes y los anillos de
estanqueidad.
Revisão
Dentro do cubo excêntrico, para
sustentar o pino da roda, de um lado
está instalado um par de rolamentos
oblíquos de esferas (A) e do outro
lado, está instalado um rolamento de
agulhas (B). Estas peças são
bloqueadas no cubo por anéis
elásticos (C) e (D) e anéis de
retenção especiais (E), que
contribuem para manter a
lubrificação necessária.
Atenção
O cubo traseiro é uma peça
muito importante para a segurança
dinâmica da motocicleta; portanto, é
desaconselhável mexer dentro dele
para efetuar a substituição dos
componentes acima citados.
No caso de desgaste, é possível
substituir o anel de retenção (E)
externo, removendo-o do cubo com
uma chave de fenda e tomando
muito cuidado para não estragar a
sua sede.
Importante
Os anéis de retenção
removidos não devem ser
reutilizados.
Para a instalação do anel de
retenção (E), é necessário dispor do
tampão 88713.1067.
Colocar o anel de retenção no
tampão e introduzi-lo no cubo, no
sentido ilustrado, encostando-o
contra o anel elástico (D).
Antes da sucessiva montagem do
pino da roda, é preciso lubrificar os
rolamentos e os anéis de retenção
com a graxa prescrita.
Bastidor / Chassi 107