Tärkeimmät Huoltokohteet - Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario

2.4 Tärkeimmät huoltokohteet
Kohteen nimi
Polttonesteensuodatin
Siirtopumppu
Polttonesteen
käsipumppu
Öljyntäyttötulppa
Öljynsuodatin
(Jäähdytysjärjestel
mä)
Makeavesijäähdytin
Täyttötulppa
Paisuntasäiliö
Kumiletku
Vesipumppu
Merivesipumppu
Öljynjäähdytin
Turboahdin
Ahtoilman
jäähdytin
Sinkkianodi
Nimilaatta
Käynnistysmoottori
Generaattori
Toiminto
Poistaa pölyn ja veden polttonesteestä. Suodatin on panostyyppinen, ja
suodatinpanos pitää vaihtaa ennen tukkeutumista. Suodattimen pohjassa on
vedenerotin, joka pitää tyhjentää säännöllisesti (moottoreissa 4LHA-HTP/HTZP).
Moottorit 4LHA-DTP/-DTZP/-STP/-STZP: tyhjennä pöly ja vesi säännöllisesti
avaamalla suodattimen pohjassa oleva tyhjennystulppa.
Siirtää polttonesteen ruiskutuspumppuun, yhdennetty ruiskutuspumppuun (4LHA-
HTP/-HTZP). Moottoreissa 4LHA-DTP/-DTZP/-STP/-STZP se on kiinnitetty
ruiskutuspumppuun.
Tämä on käsikäyttöinen polttonestepumppu. Polttonestettä syötetään poltto-
nesteensuodattimen päällä olevaa nuppia liikuttelemalla. Pumppua käytetään myös
polttonestejärjestelmän ilmaukseen (4LHA-HTP/-HTZP). Moottoreissa 4LHA-DTP/-
DTZP/-STP/-STZP ruiskutuspumppuun kiinnitetyn siirtopumpun päällä olevan nupin
liikuttelu syöttää polttonestettä, jolloin ilma poistuu.
Moottoriöljyn täyttöaukko
Poistaa voiteluöljystä hienot metallihiukkaset ja karstan. Suodatin on panostyyppinen,
ja suodatinpanos pitää vaihtaa ennen tukkeutumista.
Tässä moottorissa on kaksi jäähdytysvesijärjestelmää (makeavesi- ja merive-
sijärjestelmä). Makeavesi virtaa makeavesisäiliöstä makeavesijäähdyttimeen, missä
merivesi jäähdyttää sen. Sitten makeavesi virtaa sylinteriryhmään makeavesipumpun
kautta. Se jäähdyttää lisäksi turboahtimen ja palaa sitten makeavesisäiliöön.
Makeavesijäähdytin on merivettä käyttävä lämmönvaihdin. Makeavesisäiliön
täyttötulpassa on paineensäätöventtiili. Kun jäähdytysveden lämpötila nousee ja paine
makeavesijäähdyttimen sisällä kasvaa, täyttötulpan paineensäätöventtiili päästää
kuumaa vettä ja höyryä paisuntasäiliöön.
Letku on kytketty täyttötulpan ja paisuntasäiliön välille. Höyry ja kuuma vesi pääsevät
purkautumaan paisuntasäiliöön. Kun moottori pysäytetään ja jäähdytysvesi jäähtyy,
makeavesisäiliöön syntyy alipaine. Tällöin täyttötulpan venttiili avautuu ja vesi imeytyy
takaisin paisuntasäiliöstä. Tämä minimoi jäähdytysveden kulutuksen.
Keskipakopumppu kierrättää makeaa jäähdytysvettä moottorissa. Pumppua käyttää
kiilahihna.
Kumisella juoksupyörällä varustettu pumppu on hammaspyöräkäyttöinen. Pumppua ei
saa käyttää kuivana; kuivakäynti vaurioittaisi juoksupyörän.
Tämä lämmönvaihdin jäähdyttää kuuman moottoriöljyn merivedellä
Paineistettua imuilmaa syöttävä laite: pakokaasut pyörittävät turbiinia, jonka
kanssa samalle akselille on kytketty puhallin. Tämä paineistaa sylintereihin
syötettävän imuilman.
Tämä lämmönvaihdin jäähdyttää merivedellä ahtimesta tulevan paineistetun
imuilman.
Merivesijäähdytysjärjestelmän metalliosat ovat alttiina galvaaniselle korroosiolle.
Tämän ehkäisemiseksi öljynjäähdyttimeen, ahtoilman jäähdyttimeen jne, on asennettu
sinkkianodit. Galvaaninen korroosio syövyttää ajan myötä itse sinkkianodin, joten se
pitää vaihtaa säännöllisin välein, ennen kuin se on syöpynyt kokonaan. Näin
varmistetaan merivesijäähdytysjärjestelmän metalliosien paras mahdollinen suojaus.
Moottorissa on nimilaatta, johon on merkitty malli, valmistusnumero ja muita tietoja.
Käynnistää moottorin, akkukäyttöinen.
Hihnakäyttöinen, tuottaa sähkövirtaa ja lataa akun.
_ _
16