(3) Drenagem do filtro de combustível
Quando o combustível fica contaminado com água e detritos, a bomba de injecção de
combustível e a respectiva válvula deixam de funcionar. Faça uma drenagem periódica para
manter o filtro desobstruído. Se houver muito material acumulado no separador de óleo/água,
localizado na base do filtro de combustível, a luz de alarme do filtro de combustível no quadro
de instrumentos (opcional) acenderá. (4LHA-HTP/-HTZP)
1) 4LHA-HTP/-HTZP
1
Feche a torneira de combustível do tubo de
alimentação de combustível.
2
Abra a torneira de drenagem localizada na
base do separador de óleo/água do filtro de
combustível e drene a água e os detritos
acumulados no interior.
3
Feche a torneira de drenagem.
4
Drene o ar do sistema de combustível.
2) 4LHA-DTP/-DTZP/STP/-STZP
1
Feche a torneira de combustível do tubo de
alimentação de combustível.
2
Abra a torneira de drenagem localizada na
base do filtro de combustível e drene a água e
os detritos acumulados no interior.
Feche novamente o bujão de purga.
3
4
Drene o ar do sistema de combustível.
(4) Inspecção da bateria
Incêndio causado por curto-circuitos no sistema eléctrico
Desligue sempre o interruptor da bateria, ou retire o cabo de terra (-), antes
de inspeccionar o sistema eléctrico. O não cumprimento desta medida pode
causar curto-circuitos e incêndios.
Ventilação adequada da zona da bateria
Assegure uma boa ventilação na zona da bateria e verifique se existe algo
que possa causar a deflagração de um incêndio. Durante o seu
funcionamento e carregamento, a bateria emite hidrogénio, um gás
altamente inflamável.
Líquido da bateria
O líquido da bateria é ácido sulfúrico diluído. Pode cegá-lo, se entrar em
contacto com os olhos, ou queimar a pele. Mantenha-se afastado do
líquido. Se entrar em contacto com a pele, lave imediatamente com água
doce abundante.
--> Ver 3.2.2
--> Ver 3.2.2
ADVERTÊNCIA
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46
Filtro de combustível
Torneira de
drenagem
Filtro de combustível
Bujão de purga