4.8 Procedura operativa
Il diagramma riportato qui di seguito indica le procedure operative spiegate fino a questo punto.
Alcune parti possono non corrispondere, in base al tipo di impianto utilizzato (trasmissione marina
e comando remoto). Si raccomanda inoltre di leggere attentamente i manuali d'istruzioni forniti con
il prodotto e di comprenderli perfettamente.
Controllo prima dell' avviamento
Avviamento del motore
Frizione dell'impianto di
trasmissione marina
Leva di comando frizione
Interruttore del motorino
di avviamento
OFF ON
ON START(Avviamento)
ON
Spie
Quadro comandi
Riscaldamento
Leva velocità
Controllo del motore durante
il funzionamento
Arresto dell'imbarcazione /preparazione
allo spegnimento del motore
Leva velocità
Frizione dell'impianto di
trasmissione marina
Leva velocità
Posiz. su NEUTRAL (FOLLE)
Controllo dei dispositivi di allarme
Ruotare la chiave per non più di 15 sec.
Togliere la mano dalla chiave dopo
l'avviamento.
Controllo dei problemi
Posiz. di basso regime
1.500 giri/minuto o inferiore per 5 min. o più
Posizione di basso regime 1000
giri/minuto o inferiore
Posiz. su NEUTRAL (FOLLE)
Basso
Alto regime
Imballare il motore
Ripetere più volte
Operazione di avviamento
Frizione dell'impianto
di trasmissione marina
Leva velocità
Leva velocità
Raffreddare il motore
Interruttore del motorino
di avviamento
Pulsante di spegnimento
Il motore si spegne
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_
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Innesto della frizione
Avanti o indietro
Regolazione velocità
Posizione di basso regime
1000 giri/minuto o inferiore
Per 5 min. o oltre
ON
OFF