• Start och stopp
Sätt reglaget i läge NEUTRAL(NEUTRAL).
Detta frigör kopplingens klomekanism så att
den inte är i något drivläge (stopp) och
ställer motorn för att gå i tomgång med låg
hastighet.
• Framåt
F l y t t a r e g l a g e t f r å n l ä g e N E U T R A L
(NEUTRAL) a till
Fo r w a r d , F w d ) . D e t t a i n n e b ä r a t t
kopplingsklon greppar in i drivningsläget
framåt och samtidigt att motor n ökar
farten. Genom att skjuta reglaget vidare
i s a m m a r i k t n i n g s å ö k a s m o t o r n s
hastighet till full fart.
• Back
F l y t t a r e g l a g e t f r å n l ä g e N E U T R A L
(NEUTRAL) till
eller reverserad gång, eng. Reverse,
Rev.). Detta innebär att kopplingsklon
greppar in i drivningsläget för reverserad
gång, dvs backdr ift och samtidigt att
motor n ökar far ten. Genom att skjuta
reglaget vidare i samma riktning så ökas
motorns hastighet till full fart.
• Frigör driften från strypt gasläge
När båten stannats (kopplingen är i sitt
neutralläge) kan tomgångshastigheten för
motorn ökas på följande sätt:
1 Ställ reglagets spak i läget NEUTRAL
(NEUTRAL).
2 Frigör kopplingen.
MT-3: Drag reglagets spak helt ut.
MV :
Drag ut den knapp som finns
bredvid reglagets spak som är till för
frisläppning av gasstrypningen.
3 Samtidigt som spaken eller knappen nu är
utdragna så flyttas reglagets spak framåt
eller bakåt för att öka tomgångshastigheten.
• För att återgå till normalt arbetsläge efter drift
med fritt gasspjäll:
MT-3: Ställ tillbaka reglagets spak till
läget NEUTRAL (NEUTRAL).
Reglagets
automatiskt till normalläget.
MV:
Ställ tillbaka reglagets spak till
läget NEUTRAL (NEUTRAL).
Skjut in knappen för frigöring av
gasstrypningen.
FWD(FRAM): eng.
REV (BACK):backläge
spak
åter vänder
MT-3
MV
MT-3
NEUTRAL
MV
NEUTRAL
Drag ut knappen för frisläppning av gasstrypning
_
_
22
NEUTRAL
Drag ut reglagets spak
Knapp för frisläppning
av gasstrypning