Manutenzione E Controlli - Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario

5. MANUTENZIONE E CONTROLLI

Eseguire Controlli Periodici per Garantire la Sicurezza
Il funzionamento dei componenti del motore si deteriora nel tempo, con conseguente diminuzione
delle prestazioni. La mancata esecuzione dei controlli potrebbe causare l'insorgere di problemi non
previsti durante la navigazione in mare e un eccessivo consumo di combustibile o di olio lubrificante,
oltre all'aumento delle emissioni di gas di scarico e del rumore del motore, con conseguente
riduzione di vita del motore.
I controlli e gli interventi di manutenzione giornaliera e periodica aumentano la sicurezza operativa.
Controllo prima dell'avviamento del motore:
A dottare la regola di eseguire dei controlli quotidiani prima dell'avviamento →Vedere 4.1 Controllo
prima dell'avviamento del motore
Controllo del contaore ed esecuzione di controlli periodici:
Annotare i dati relativi al funzionamento e alla manutenzione quotidiana su un registro. Al momento
del controllo, studiare le relative pagine sul manuale d'istruzioni. I controlli dovrebbero essere
effettuati ogni 50, 250 (o 1 anno), 500 (o 2 anni), 100 (o 4 anni), e 2.000 ore di utilizzo.
Eseguire il controllo del contaore ed effettuare i controlli periodici in base alle procedure riportate in
questo manuale.
Utilizzo di ricambi originali:
Assicurarsi di utilizzare ricambi originali per i pezzi che devono essere sostituiti.
L'utilizzo di altri pezzi di ricambio può compromettere le prestazioni del motore e ridurne la durata.
Attrezzature per la manutenzione:
Predisporre le attrezzature per la manutenzione a bordo, in modo da averle sempre a
disposizione per il controllo e la manutenzione del motore e delle altre apparecchiature.
Coppia di serraggio dadi e bulloni:
L'eccessivo serraggio dei bulloni e dei dadi ne provoca la fuoriuscita o ne danneggia la filettatura.
Un serraggio insufficiente provoca la fuoriuscita di olio dall'impianto o altre anomalie dovute
all'allentamento dei bulloni. I dadi e i bulloni devono essere serrati alla coppia di serraggio
appropriata.
Le parti importanti devono essere serrate alla coppia specificata con l'ausilio di una chiave
torsiometrica e seguendo l'ordine predefinito. Nel caso in cui gli interventi di manutenzione
richiedano la rimozione di questi componenti, rivolgersi al concessionario o al rivenditore
autorizzato.
La coppia di serraggio per dadi e bulloni standard viene riportata qui di seguito:
[AVVISO]
● Applicare la seguente coppia di serraggio ai bulloni la cui testa è contrassegnata da "7".
(classe di resistenza JIS: 7T)
○ Serrare i bulloni non contrassegnati da "7" al 60% della coppia di serraggio.
○ Se i pezzi da serrare sono fabbricati in lega di alluminio, serrare i bulloni fino all'80% della coppia
di serraggio.
Bullone diametro x passo
Coppia di serraggio
(Kgf-m)
M6 1.0 M8
X
mm
N . m
10.8±1.0 25.5±2.9
(2.6
(1.1±0.1)
1.25 M10 1.5 M12
X X
49.0±4.9
0.3) (5.0 0.5)
± ±
_ _
42
1.75 M14 1.5
X X
88.3 ± 9.8 137 ± 9.8
(9.0 1.0) (14.0 1.0)
± ±
7
M16 1.5
X
226 ± 9.8
(23.0 1.0)
±