4. UTILISATION DU MOTEUR
Alcool
Ne faites jamais fonctionner le moteur lorsque vous êtes sous l'influence de l'alcool
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ou malade, ou que vous vous sentez mal, car cela peut provoquer des accidents
Empoisonnement par les gaz d'échappement
Assurez-vous que la salle des machines est bien ventilée par les fenêtres,
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aérateurs et autres équipements de ventilation. Vérifiez à nouveau lorsque le
moteur tourne que la ventilation est correcte. Les gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de carbone qui est toxique; il ne faut pas les inhaler.
Pièces mobiles
Ne touchez pas les pièces mobiles du moteur (arbre de l'hélice,
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courroies, poulies, etc.) lorsqu'il tourne, et veillez à ne pas laisser vos
vêtements se faire happer sous peine de vous faire blesser.
Ne faites jamais tourner le moteur sans que les pièces mobiles soient
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recouvertes de leurs capots.
Avant d'allumer le moteur, vérifiez que tous les outils et chiffons utilisés pour
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la maintenance ont été éliminés de la zone.
Brûlures par contact avec des pièces de moteur chaudes
Tout le moteur est chaud lorsqu'il fonctionne et immédiatement après
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son arrêt. Le turbocompresseur, le collecteur d'échappement, le tuyau
d'échappement et le moteur sont très chauds.
Ne touchez jamais ces pièces, ni directement ni avec vos vêtements
4.1 Inspection avant le démarrage
N'oubliez pas de contrôler les points suivants chaque jour, avant de faire démarrer le moteur.
(1) Inspection visuelle
Contrôlez les points suivants :
En cas de problème, n'utilisez plus le moteur avant de l'avoir fait réparé.
Fuite d'huile du système d'huile de lubrification.
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Fuite d'eau du système d'eau de refroidissement.
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Pièces endommagées
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(2) Contrôle et plein de carburant
Contrôlez le niveau de carburant dans le réservoir et refaites le plein, si nécessaire, avec le type
de carburant recommandé.
3) Contrôle et plein d'huile de lubrification pour moteur
(
① Contrôlez le niveau d'huile du moteur avec la jauge à huile.
② Si le niveau est trop bas, refaites le plein avec le type d'huile de lubrification recommandé.
Versez de l'huile jusqu'au repère en haut de la jauge à huile.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AT TENTION
Fuite de carburant du système d'alimentation
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Boulons desserrés ou perdus
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32
→ Voir 3.2
→ See 3.3