2. Produktforklaring
2.1 Bruk, drivsystem osv.
Når det gjelder motorene 4LHA-HTP/-DTP/-STP med gir (HSW450A2, HSW630A1),
koples propellakselen til girboksens utgående drivaksel. Motoren 4LHA-HTZP/-DTZP/-
STZP koples også til akterdrevet Bravo.
For å få best mulig motorytelse, er det avgjørende at du kontrollerer skrogets størrelse og
konstruksjon og bruker en propell av passende størrelse.
Motoren må installeres korrekt og sikkert med kjølevann og eksosrør, samt elektrisk
opplegg.
For å håndtere drivverket, systemene som drives (inkludert propellen) og annet utstyr om
bord, må du sørge for å følge instruksjonene og forsiktighetsreglene i driftshåndbøkene
som leveres av verftet og utstyrsprodusentene.
Lover og forskrifter i enkelte land kan kreve besiktigelse av skrog og motor, avhengig av
båtens bruksområde, størrelse og aksjonsradius.
Installeringen, monteringen og besiktigelsen av denne motoren krever fagkyndig og
teknisk personale.
Ta kontakt med den lokale Yanmar-representanten i ditt distrikt, eller med din forhandler.
Det er ikke tillatt å foreta endringer av dette produktet, eller frakople
begrensningsregulatorene (som begrenser motorturtallet, mengden innsprøytet
drivstoff osv.). Endringer vil svekke sikkerheten, ytelsen og funksjonene til dette
produktet og forkorte produktets levetid.
Vær også oppmerksom på at eventuelle problemer som skyldes endringer, ikke
dekkes av vår garanti.
ADVARSEL
_
_
9