Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario página 401

4LHA-DTP/-DTZP
●
Motormodell
Type
Antall sylindere
Sylinderdiameter× slaglengde
Slagvolum
Effekt v/drivstoffstopp ved veivaksel
Kont. effekt ved veivaksel
Høy tomgang
Lav tomgang
Forbrenningssystem
Startsystem
Ladesystem
Kjølesystem
Smøresystem
Omdreiningsretning (veivaksel)
Smøreoljekapasitet
Kjølevannskapasitet
Turbolader
Mål (L ×B ×H) (uten gir)
Tørrvekt (uten gir)
Anbefalt batterikapasitet
Anbefalt type fjernstyringsspak
Montering av motoren
(Merk) 1. Effektangivelse i henhold til: ISO 3046-1.
3. Drivstofftilstand: Densitet ved 15 ˚C = 0,860,
**
ISO 8665 (Drivstofftemperatur 40 ˚C ved innløpet til innsprøytingspumpen.)
Skipsgir (valgfritt)
●
Modell
Type
Leveres til motor
Omsetningsforhold
(både for- og akterover)
mm
kW (HK) / o/min
kW (HK) / o/min
o/min
o/min
Hele
Bunnpanne
Modell
Type
mm
kg
HURTH
HSW450A2
8˚ nedover
hydraulisk
4LHA-DTP
1.26
1.51
2.03
2.43
Se håndbok fra produsenten for flere opplysninger.
4LHA-DTP
Vertikal firetakts vannavkjølt dieselmotor
Direkte innsprøyting
Elektrisk start (12 V-2,5 kW)
Regulator bygd inn i vekselstrømsdynamo DC 12 V-55 A
Konstant ferskvannskjøling v/høy temperatur (2 systemer: sjø- og ferskvann)
Trykksmøring med Trochoid-tannhjulspumpe
Mot urviseren (sett fra svinghjulssiden)
15 (motor), 0,8 (ekspansjonstank)
RHC61W (IHI-produsert)
Vannavkjølt turbinhus
937 ×686 ×741
365
På det fleksible motorfundamentet
2. 1 HK = 0,7355 kW
*
Drivstofftemperatur 25˚C ved innløpet til innsprøytingspumpen.
Bravo X-1
1.36
1.50
1.65
_ _
11
4LHA-DTZP
4
100×110
3.455
147 (200) / 3300
*
140 (190) / 3300
**
116 / (158) / 3100
3700 ± 25
750 ± 25
13.0
10.0
1039×787×830
12V×120Ah
Kun enarmede
Mercruiser
Bravo X-2
Akterdrev
4LHA-DTZP
1.50
1.65
1.81
2.00
2.20
388
Bravo X-3
1.36
1.50
1.65
1.81
2.00
2.20