Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario página 410

(2) Hvordan varselinnretningene (lydalarmer og varsellamper) fungerer
Lydalarmen høres når en av varsellampene (bortsett fra ladelampen) lyser.
1)
Varsellampene lyser når følere (brytere) oppdager noe unormalt når motoren er i gang.
2)
Varsellampene på kontrollpanelet lyser ikke når alt er normalt, men når noe er unormalt
begynner de å lyse som følger:
① Varsellampe for lading
BATTERY
CHARGE
Varsellampe for kjølevannstemp.
②
C.WATER
TEMP
Varsellampe for smøreoljetrykk
③
LUB.OIL
PRESS.
Varsellampe for tapping av drivstoffilter
④
FUEL
FILTER
Varsellampe for giroljenivå i akterdrev
⑤
GEAR
OIL
Varsellampe for ladetrykk
⑥
BOOST
(3) Hvordan varselinnretningene fungerer
Når nøkkelbryteren er slått på, fungerer varselinnretningene på denne måten
1) Vri nøkkelen til PÅ:
① Varsellyden høres
② Lampene BATTERY CHARGE og LUB. OIL PRESS. lyser. Lampene C.WATER TEMP,
FUEL FILTER, GEAR OIL og BOOST lyser ikke.
(Merk) Når varsellyden og lampene fungere som beskrevet ovenfor, er alt normalt.
2) Nøkkelbryteren vris til START for å starte motoren og vris deretter tilbake til PÅ etter at
motoren har startet.
① Varsellyden lyder ikke lenger.
② Alle varsellamper slukkes. Gjør det til en regel å sjekke varselinnretningene etter at du har
startet motoren. Ta kontakt med forhandleren hvis de ikke virker som de skal.
Lampen lyser når det er problemer med ladingen. Lydalarmen høres ikke.
Sjekk om det er skade på kilereimen på vekselstrømsdynamoen.
Lampen lyser når kjølevannet blir for varmt. Sjekk vannivået i
ekspansjonstanken og kjølevannstanken, og den mengden sjøkjølevann
som slippes ut.
Lampen lyser når trykket i motorens smøreolje faller. Sjekk motoroljenivået.
Lampen lyser når det er for mye vann i vannutskilleren i bunnen av
drivstoffilteret. Tapp ut vann og urenheter fra vannutskilleren.
Lampen lyser når giroljenivået i akterdrevet faller under det fastsatte nivået.
Sjekk hvor mye girolje det er i akterdrevet.
Lampen lyser når det er en unormal stigning i ladetrykket i inntaksluften
(ladetrykket i inntaksluften til turboladeren).
_ _
20