Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario página 526

• 4LHA-STP/-STZP
Motormodel
Type
Antal cylindre
Udboring x slag
Slagvolumen
Brændstofstopeffekt ved krumtapaksel
Fortsat effekt ved krumtapaksel
Høj tomgang
Lav tomgang
Forbrændingssystem
Startsystem
Ladesystem
Kølesystem
Smøresystem
Rotationsretning (krumtapaksel)
Alle
Smøreoliekapacitet
Bundkar
Kølevandskapacitet
Model
Turbolader
Type
Dimension (L x W x H) (uden gear) mm
Tørmasse (uden gear)
Anbefalet batterikapacitet
Anbefalet type fjernbetjeningshåndtag
Motorinstallationsmåde
Bemærk : 1. Dimensionsbetingelserne : ISO 3046-1.
3. Brændstofsbetingelse: Densitet ved 15°C = 0,860,
:ISO8665(dieselolietemperatur 40°C ved brændstofindsprøjtningspumpetilgang.)
**
• Marinegear (Ekstra udstyr)
Model
Type
Mulig motor
Reduktionsforhold
Hsw630A1: For/Agter
Bravo X-1,2,3: Både For
og Agter
For yderligere oplysninger henvises til producentens betjeningsmanual
mm
kw(hp)/rpm
kW(hp)/rpm
omdr./min.
omdr./min.
Regulator indbygget i vekselstrømsgenerator DC12V-55A
Konstant høj temperatur på ferskvandskøling (2 systemer : salt- & ferskvand)
1001 x 686 x 741
kg
2. 1hk = 0,7355 kW
HURTH
HSW630A1
8°ned
Hydraulisk
4LHA-STP
1,22/1,21
1,56/1,58
2,04/2,10
2,52/2,53
_
4LHA-STP
Vertikal vandkølet 4-takt dieselmotor
100 x 110
3,455
177 (240) / 3300
*
169 (230) / 3300
**
140 / (190) / 3100
3700 ± 25
750 ± 25
Direkte indsprøjtning
El-start
Påtvunget smøring med trochoide gearpumpe
Mod uret (set fra svinghjulsiden)
13,0
10,0
15 (Motor), 0,8 (undertank)
RHC61W (IHI made)
Vandkølet turbinehus
365
12V x 120Ah
Kun enkelthåndtagstype
På fleksibel motormontering
:dieselolietemperatur 25°C ved brændstofindsprøjtningspumpetilgang.
*
Bravo X-1
1,36
1,50
1,65
_
12
4LHA-STZP
4
1039 x 714 x 782
385
Mercruiser
Bravo X-2 Bravo X-3
Agterdrev
4LHA-STZP
1,50
1,65
1,81
2,00
2,20
1,36
1,50
1,65
1,81
2,00
2,20