Tabla de contenido
RU
Дистанционное управление: к настоящему бойлеру
можно подключить Дистанционной Управление Друг
(CAR) или Цифровое Дистанционное Управление (CRD),
которые должны быть подключенны к клеммам 42 и 43
разъёма X9 для CAR (сохраняя полярность) и клеммами
40 и 41 разъёма X9 для CRD к электронномублоку, в
любом случае должна быть удалена перемычка X40.
Термостат помещения (как алтернатива CRD): к
бойлеру можно подключить Термостат Помещения
(S20). Подсоеденить его клеммами 40 - 41 удаляя
перемычку X40.
Зажим X12 (RS 232) используется для автоматического
технического контроля и для соединения к
персональному компьютеру.
3.3
ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ И ИХ
ПРИЧИНЫ.
Примечание: техобслуживание должно быть
произведено квалифицированным персоналом
(например Авторизированной Сервисной Службой
компании Immergas).
- Запах газа. Имеется утечка газовой магистрали.
Не о бх од и мо п р ов е ри т ь г е рме т и ч но с т ь
газоснабжения.
- Вентилятор работает, но не происходит зажигания
на рампе горелки. Может быть что вентилятор
запускается, но реле давления вохдуха не переключает
контакт. Необходимо проверить:
1)
что канал всасывания/ дымоудаления не слишком
длинный (сверх установленной норма).
2)
что не заграждён кана л всасывания/
дымоудаления (как часть всасывания так и часть
дымоудаления).
3)
что дымовая заслонка отрегулированна в
соответствии с длиной канала всасывания/
дымоудаления.
4)
что напряжение электрического питания
вентилятора не ниже 196 В.
- Нерегулярное горение (красное или жёлтое
пламя). Может быть вызванно: грязной горелкой,
загороженным пластинчатым блоком, неправильно
установленным каналом всасывания/дымоудаления.
Произвести очистку вышеуказанных компонентов и
проверить правильность установки вывода.
- Частое срабатывание предохранительного термостата
перегрева. Может быть вызванно низким давлением
воды в бойлере, недостаточной циркуляцией
воды в системе отопления, блокированным
циркуляционным насосом или неполадками на
электронном блоке бойлера. Проверить с помошью
манометра, что давление на установке находитьтся в
установленном диапазоне. Проверить что не закрыты
все вантус-клапаны на радиаторах.
- Воздух внутри установки. Проверить, что открыта
заглушка клапана, для вытравливания воздуха
(Илл. 1-33). Проверить, что давление установки и
предварительной нагрузки расширительного бака,
находятся в установленном диапазоне; давление
предварительной нагрузки расширительного бака
должно равняться 1,0 бар, давление установки
должно находиться в диапазоне от 1 и до 1,2 бар.
- Блокирование зажигания (Параг. 2.5).
- Повреждён зонд сантехнической воды. Нет
необходимости сливать воду из бойлера для
замены зонда сантехничесой воды, так как зонд не
находитьсч в прямом контакте с горячей водой,
находящейся в бойлере.
3.4
МОДИФИКАЦИЯ УСТРОЙСТВ В СЛУЧАЕ
ИЗМЕНЕНИЯ ТИПА ГАЗА.
В том случае, если необходимо перенастроить
аппарат, на газ отличный от того что указан на
заводской паспортной табличке, необходимо запросить
специальный комплект, со всем необходимым для
проведения данной модификации, которая моожет быть
быстро произведена.
Операция по перенастройке на другой тип газа должна
быть произведена квалифицированным персоналом
(например Авторизированной Сервисной Службой
компании Immergas).
Для модификации устройстваа на другой тип газа также
необходимо:
- отключить напряжения от агрегата;
IE
Remote controls: the boiler is designed to use the
Remote Friend Control (RFC), or as an alternative
to the Digital Remote Control (DRC) which must
be connected to clamps 42 and 43 of connector X9
for the RFC (respecting polarity) and clamps 40
and41 of connector X9 for the DRC on the circuit
board and in both cases eliminating X40.
Environment thermostat (alternative to the DRC):
the boiler is designed to use the Room Thermostat
(S20). Connect it to clamps 40 – eliminating
jumper X40.
Connector X12 (RS 232) is used for automatic
inspection for connection to the personal
computer.
3.3 TROUBLESHOOTING.
N.B.: Maintenance must be carried out by a
qualified technician (e.g. Immergas Technical
Assistance Service).
- Smell of gas. Caused by leakage from gas circuit
pipelines. Check sealing efficiency of gas intake
circuit.
- The fan works but ignition discharge does not
occur on the burner train. The fan may start but
the safety air pressure switch does not change
the contact. Make sure:
1)
the intake/exhaust duct is not too long (over
allowed length).
2)
the intake/exhaust duct is not partially
blocked (on the exhaust or intake side).
3)
the diaphragm on the fume exhaust is
adequate for the length of the intake/exhaust
ducts.
4)
the fan power supply voltage is not less than
196 V.
- Irregular combustion (red or yellow flame).
This may be caused by a dirty burner, incorrect
combustion parameters, intake-exhaust
terminal not correctly installed. Clean the above
components and ensure correct installation of
the terminal.
- Frequent activation of the temperature overload
thermostat. This may be caused by lack of water
in the boiler, insufficient water circulation in the
circuit or a blocked circulator. Check via the
pressure gauge that values are within admissible
limits. Check that radiator valves are not all
closed.
- Presence of air in the system. Check opening of
the special air bleeding cap (Fig. 1-33). Make
sure the system pressure and expansion tank
pre-charge values are within the set limits; the
pre-charge value for the expansion tank must
be 1.0 bar, and system pressure between 1 and
1.2 bar.
- Ignition block: (Para. 2.5).
- Domestic water probe broken. The boiler does
not have to be emptied in order to replace the
domestic water probe as the probe is not in
direct contact with the domestic hot water
present in the boiler.
3.4 CONVERTING THE BOILER TO
OTHER TYPES OF GAS.
If the boiler has to be converted to a different gas
type to that specified on the data-plate, request
the relative conversion kit for quick and easy
conversion.
Boiler conversion must be carried out by a
qualified technician (e.g. Immergas
Technical Assistance Service).
To convert to another type of gas the following
operations are required:
- remove the voltage from the appliance;
- replace the main burner injectors, making sure
to insert the special seal rings supplied in the kit,
between the gas manifold and the injectors;
- move jumper 16 (Fig. 3-4) into the correct
position for the type of gas in use (Methane or
L.P.G.);
- to access adjustments on the circuit board the
168
SK
Diaľkové ovládania: Kotel je určený k použitiu
v kombinácii s diaľkovým ovládaním Comando
Amico Remoto (CAR) nebo alternatívne s
diaľkovým ovládaním Comando Remoto
Digitale (CRD), ktoré je treba pripojiť na svorky
42 a 43 konektora X9 v prípade CA (s ohľadom
na na polaritu) a svorky 40 a 41 konektora X9 pre
CRD na elektronickej karte. V oboch prípadoch
je nutné odstrániť premostenie X40.
Izbový termostat (alternatíva k CRD): Kotol
je určený k použitiu v kombinácii s izbovým
termostatom (S20). Pripojte ho k svorkám 40
– 41 a odstráňte premostenie X40.
Konektor X12 (RS 232) sa používa automatickej
kolaudácii a k pripojeniu k osobnému počítači.
3.3 PRÍPADNÉ PORUCHY A ICH
PRÍČINY.
Poznámka: Zásahy spojené s údržbou musia
byť vykonané povolaným technikom (napr. zo
servisného oddelenia Immergas).
- Zápach plynu. Je spôsobený únikmi z potrubia
plynového okruhu. Je potreba skontrolovať
tesnosť prívodného plynového okruhu.
- Ventilátor pracuje, ale nedojde k výboju na
ramene horáka. Môže sa stať, že sa spustí
ventilátor, ale bezpečnostný presostat spalín
neprepne kontakt. Je potreba skontrolovať:
1)
či nasávacie – výfukové potrubie nie je príliš
dlhé (či nepresahuje povolené dĺžku).
2)
či nie je nasávacie – výfukové
potrubie čiastočne upchaté (v nasávacej aj
vo výfukovej časti).
3)
či je škr tiaca dymová klapka
nastavená v závislosti na dĺžke nasávacieho
a výfukového potrubia.
4)
či napájacie napätie ventilátora nie je
nižšie, než 196 V.
- Nerovnomerné spaľovanie (červený alebo žltý
plameň). Môže byť spôsobené: znečisteným
horákom, upchatým lamelárnym zväzkom,
nesprávne inštalovaným koncovým kusom
nasávania – výfuku. Vyčistite vyššie uvedené
diely a skontrolujte správnosť inštalácie
koncového kusu.
- Časté zásahy bezpečnostného termostatu
chrániaceho pred prehrievaním. Môže
závisieť na zníženom tlaku vody v kotlu,
nedostatočnej cirkulácii vo vykurovacom
systému, zablokovanom čerpadle alebo
poruche regulačnej dosky kotla. Skontrolujte
na manometru, či je tlak v systéme medzi
st an ove ný m i l i m it ný m i h o d n ot am i.
Skontrolujte, či všetky ventily radiátorov nie
sú uzavreté.
- Prítomnosť vzduchu v systéme: Skontrolujte,
či je otvorený k lobúčik príslušného
odvzdušňovacieho ventilu (Obr. 1-33).
Skontrolujte, či je tlak systému a predbežné
natlakovanie expanznej nádoby v rámci
p r e d n a s t av e ný c h h o d n ô t . Ho d n o t a
predbežného natlakovania expanznej nádoby
musí byť 1,0 bar, hodnota tlaku v systéme musí
byť medzi 1 a 1,3 bar.
- Zablokovanie v dôsledku nezapálenia (Odst.
2.5).
- Závada sondy úžitkovej vody. V prípade
výmeny sondy úžitkovej vody nie je nutné
ohrievač vypúšťať, pretože sonda nie je v
priamom styku v teplou úžitkovou vodou v
ohrievači.
3.4 PRESTAVBA KOTLA V PRÍPADE
ZMENY PLYNU.
V prípade, že by bolo potreba upraviť zariadenie
na spaľovanie iného plynu, než je ten, ktorý je
uvedený na štítku, je nutné si vyžiadať súpravu
so všetkým, čo je potreba k takejto prestavbe.
Prestavbu samotnú je možné previesť veľmi
rýchlo.
Zásahy spojené s prispôsobovaním kotla
typu plynu je treba zveriť do rúk poverenému
technikovi (napr. zo servisného oddelenia
Tabla de contenido
