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ROTULAS, VARILLAJE Y SISTEMAS DE LA DIRECCION HIDRAULICA 3B-9
BOMBA DE LA SERVODIRECCION
DESMONTAJE Y MONTAJE
PRECAUCION:
Antes de comenzar el desmontaje limpie esmeradamen-
te los componentes que van a ser desmontados y su
entorno.
Desmontaje
1) Desmonte el radiador de agua y el de aire (intercooler) (re-
fiérase a 6B- 8).
2) Desmonte el racor (3) de entrada de aceite hidráulico a bom-
ba y vierta el contenido del depósito en un recipiente apro-
piado.
3) Desconecte el racor (2) de salida de aceite a presión de la
bomba.
4) Desmonte las tuercas (1) que fijan la bomba hidráulica (4)
al cárter del grupo de órganos auxiliares (5).
5) Retire la bomba hidráulica (4).
PRECAUCION:
Proteja con tapones apropiados los conductos de
aire, agua y circuito hidráulico a medida que estos
queden abiertos durante el desmontaje. La entrada
de algún cuerpo extraño en estos conductos puede
dañar seriamente al componente afectado.
Montaje
NOTA:
• Limpie esmeradamente la zona de acoplamiento de
la bomba, racores y el alojamiento en el grupo de
órganos auxiliares.
• Monte nuevas juntas de estanquidad, arandelas de freno
y piezas que presenten algún deterioro.
1) Proceda al montaje de la bomba de dirección en orden inver-
so al desmontaje, teniendo en cuenta los pares de apriete
indicados y los especificados en la tarea complementaria.
Pares de apriete:
• Racor (2) de entrada de aceite a bomba:
3 ÷ 4 Kg-m (30 ÷ 40 Nm)
• Racor (3) de salida de aceite a presión de bomba:
3 ÷ 4 Kg-m (30 ÷ 40 Nm)
• Tuercas (1) de fijación de la bomba hidráulica:
3,5 Kg-m (35 Nm)
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