55
56
57
56
58
59
61
C
62
Lado izquierdo
3) Desmonte los tornillos (56) que fijan el grupo de órganos
(55); retire el soporte trasero del alternador (57) y el conjun-
to grupo de órganos auxiliares.
NOTA:
• Tapóne adecuadamente los pasos de aceite del gru-
po de órganos auxiliares. La entrada de cuerpos ex-
traños dañará seriamente al conjunto.
• Para la REPARACION CAJA DE ENGRANAJES GRU-
PO DE ORGANOS AUXILIARES Y BOMBA DE ACEITE,
refiérase a 6A-70.
Parte inferior
60
4) Voltee el motor hasta la posición invertido, según se mues-
tra; desmonte los tornillos (59) y retire el cárter de aceite
(58) con la junta.
5) Desmonte el aspirante de aceite (60).
Pistones y bielas
6) Sitúe el motor en posición vertical, según se muestra, y
desmonte el útil de bloqueo de giro del volante motor.
7) Afloje los tornillos de las tapas de las bielas por parejas (nº
1 - 4 y nº 2 - 3), empleando una llave apropiada (C).
Si las tapas y pistones a desmontar son los nº 1 y 4, sitúe
estos pistones en P.M.S; para los nº 2 y 3, sitúe los pisto-
nes en P.M.I.
8) Desmonte los tornillos y tapas (61) y extraiga los pistones
(62) con las bielas por la parte superior del bloque.
NOTA:
• Forme conjuntos con pistones, bielas y tapas para
mantener la posición del montaje original.
• Si los semicojinetes de bielas van a ser reutilizados,
almacénelos de forma que su posición de montaje
original quede identificada.
REPARACION DEL MOTOR 6A-89
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