27
24
25
26
28
29
33
32
31
30
Desmontaje de engranaje y sincronizado de 5ª
velocidad
23) Desmonte el circlip (24) de la parte posterior del eje princi-
pal.
24) Extraiga la arandela de reglaje (25), el casquillo de cierre de
los retenes (26) y el anillo tórico de cierre interior (27).
25) Retire el conjunto sincronizado (29) de 5ª velocidad y el
cono de sincronización (28).
26) Extraiga:
• El engranaje impulsado (30) de 5ª velocidad.
• El casquillo separador (31).
• El rodamiento de agujas (32).
• La arandela de tope (33).
NOTA:
Para desmontar la tuerca que retiene el engranaje
impulsor (toma constante) de 5ª velocidad, seleccione
dos velocidades al mismo tiempo, a fin de dejar blo-
queado el giro de los engranajes.
27) Desmonte la tuerca (34), quitando previamente el freno de
la misma, y extraiga el engranaje impulsor (35).
34
35
CAJA DE CAMBIOS 7A-17
Capítulos
