(CONECTOR "A" PARA COMPONENTES DEL MOTOR)
PIN
1
Señal sensor temperatura del refrigerante
2
Señal del sensor de temperatura de aire en el colector de admisión
3
Positivo 5V para el sensor de temperatura y presión de aire en el colector de admisión
4
Señal sensor cuentavueltas y fase del árbol de levas
5
6
Masa para sensor presión de combustible
7
Positivo para telerruptor comando bomba de combustible
8
Masa telerruptores
9
Positivo electroválvula regulador presión de combustible
10
Masa electroinyector cilindro 2º
11
12
Masa electroinyector cilindro 1º
13
Positivo sensor presión de combustible
14
15
Señal sensor temperatura de combustible
16
17
18
19
Masa para el sensor de temperatura y presión de aire en el colector de admisión
20
Masa electroválvula regulador de presión combustible y exclusión 3º bombeador
21
Positivo exclusión 3º bombeador
22
23
Masa electroinyector cilindro 3º
24
Masa electroinyector cilindro 4º
25
26
27
28
29
Señal sensor cuentavueltas del volante motor
30
Masa sensor temperatura refrigerante y combustible
31
Masa sensor cuentavueltas y fase del árbol de levas
32
Positivo telerruptor para calentador combustible en filtro
33
Señal sensor presión de combustible en Rail
34
Señal del sensor de presión de aire en el colector de admisión
35
Positivo telerruptor exclusión compresor A/A
36
37
Masa para sensor cuentavueltas volante motor
38
39
Positivo telerruptor comando electroventilador
40
Positivo electroinyector cilindro 1º
41
Positivo electroinyector cilindro 4º
42
Positivo electroinyector cilindro 3º
43
Positivo electroinyector cilindro 2º
APLICACION CONECTORES DE CENTRALITA
SISTEMA DE ALIMENTACION Y CONTROL DE EMISIONES 6C-37
COMPONENTES ELECTRICOS/ELECTRONICOS
Centralita electrónica MS 6.3
La centralita es del tipo "flash EPROM" es decir reprogramable
desde el exterior sin intervenir sobre el hardware. La centralita
de inyección lleva integrado el sensor de presión absoluta para
mejorar ulteriormente la gestión del sistema de inyección.
La centralita está montada en el lado izquierdo del vano del
motor y conectada al cableado del vehículo mediante dos
conectores de 43 polos:
- conector A para los componentes presentes en el motor.
- conector B para los componentes en el vehículo.
FUNCION
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