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Montaje
1) Proceda al montaje invirtiendo el orden del desmontaje, ob-
servando las siguientes particularidades:
• Limpie esmeradamente las zonas de acoplamiento del
grupo de órganos auxiliares y bloque de cilindros.
• Monte retenes de aceite nuevos en los puntos que se
indican con la flecha, previa lubricación.
• Acople el conjunto grupo de órganos auxiliares (1) sobre
el bloque de cilindros. Ponga sellante recomendado ref.
790961 a los primeros 15 ÷ 20 mm de las roscas de los
tornillos de fijación.
• Monte los tornillos junto al soporte trasero del alternador
aplicando el par de apriete especificado.
Pares de apriete:
• Tornillos (5) M8:
5
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Tornillos (2) y (7) M12:
7
6 Kg-m (60 Nm)
• Tornillo (11) unión quitacimbras al bloque:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Tuercas (13) unión quitacimbras a intercambiador:
2,5 Kg-m (25 Nm)
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• Continúe el montaje aplicando los pares de apriete indica-
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dos y los especificados en las tareas complementarias.
Pares de apriete:
• Racor latiguillo de salida de aceite (3):
3 ÷ 4 Kg-m (30 ÷ 40 Nm)
• Racor tubería entrada de aceite (4):
3 ÷ 4 Kg-m (30 ÷ 40 Nm)
NOTA:
Asegúrese de que permanecen sincronizados el árbol
de levas y el cigüeñal, según se indicó en el desmon-
taje de la correa de distribución (refiérase a 6A-28).
Monte según se indica en tareas complementarias:
• Correa de distribución (refiérase a 6A-28).
• Bomba inyectora (refiérase a 6A-33) (motor de in-
yección mecanica).
yección mecanica).
yección mecanica).
yección mecanica).
yección mecanica).
• Bomba de alta presión de combustible (refiérase a 6A-36)
(motor common rail).
• Alternador y soporte frontal (refiérase a 6A-59).
2) Realice el llenado y purgado del circuito hidráulico de la
servodirección (refiérase a 3B-12)
REPARACION DEL MOTOR 6A-67
(motor de in-
(motor de in-
(motor de in-
(motor de in-
Capítulos
