6A-116 REPARACION DEL MOTOR
F
G
H
13
D
E
I
Control estanquidad hidráulica de la culata
1) Compruebe la estanquidad de la culata mediante útiles y
juntas idóneas (D), (F), (E) y (G).
2) Introduzca agua calentada a ~ 90° C a través del útil (G), a
una presión de 2 ÷ 3 Kg.
3) Observe la inexistencia de fugas por tapones. Si no es así,
sustituya el tapón con pérdidas aplicando un sellante
hidrorreactivo recomendado.
NOTA:
Si la culata presenta fugas por fisuras, sustitúyala.
Control de planitud de la superficie de apoyo
de la culata
1) Mida el espesor de la culata.
Espesor nominal de la culata:
150 ± 0,1 mm
2) Haciendo uso de una regla metálica (H) y un calibre de
espesores (I), mida la planitud de la superficie de apoyo
(13) de la culata.
Si durante la medición observa alguna deformación, proce-
da a realizar la planificación de la superficie de apoyo te-
niendo en cuenta los siguientes datos:
Datos sobre planificación:
• Eliminación máxima de material durante la planificación:
0,4 mm
• Espesor mínimo de la culata después de la planificación:
149,6 ± 0,1 mm
NOTA:
Si para conseguir la planificación de la superficie de
apoyo de la culata hubiera que sobrepasar los límites
indicados, sustituya la culata.
Limpieza de válvulas, comprobación y
rectificado de asientos.
1) Elimine los depósitos de carbonilla inscrustadas en las vál-
vulas usando un cepillo de alambre adecuado.
NOTA:
Observe que las válvulas no presenten huellas de aga-
rrotamiento, grietas, recalentamiento o desgaste ex-
cesivo; en caso contrario, sustituya todas las válvulas.
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