6A-84 REPARACION DEL MOTOR
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REPARACION DEL MOTOR SOBRE
BANCO DE TRABAJO
NOTA:
Durante la reparación del motor sobre banco de trabajo,
no se profundizará en aquellas tareas descritas en «RE-
PARACIONES SOBRE VEHICULO», cuyos procesos y datos
de reparación sean básicamente iguales a los empleados
en «REPARACION DEL MOTOR SOBRE BANCO DE TRABAJO».
PREPARACION DEL MOTOR PARA ACOPLAR
EN BANCO DE TRABAJO
NOTA:
Para acoplar las bridas ref. 790989 de fijación motor a
banco, es necesario desmontar los componentes que se
indican a continuación.
1) Por el lado izquierdo del motor, desmonte:
• Conjunto manguitos y tubería (2) de salida de agua del
intercambiador de calor.
• Boca de llenado de aceite y manguito de reciclado de
vapores (1), manguito de descarga a la atmósfera del ex-
ceso de vapores (3), condensador de vapores de aceite
(4) y manguito (5) de reciclado de aceite.
2) Por el lado derecho, desmonte:
• Conjunto turbocompresor, colector de escape y pantalla
térmica (6) (refiérase a 6A-62).
• Tapón roscado (7) (si dispone).
• Tornillo (9) y adaptador (8) para tubería de drenaje.
• Sensor de vueltas del motor (78) y su soporte
(motor common rail).
(motor common rail).
(motor common rail).
(motor common rail).
(motor common rail).
PRECAUCION:
Tapóne adecuadamente las entradas y salidas de
aire/gas del turbocompresor, así como los pasos de
aceite. La entrada de cuerpos extraños en los con-
ductos dañará de forma irreversible el
turbocompresor.
3) Acople al motor la brida ref. 790989 y fije el conjunto al
banco de trabajo rotativo ref. 790990.
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