6A-56 REPARACION DEL MOTOR
ALTO
16
4
19
9
11
21
18
13
8
5
ORDEN DE APRIETE
A
B
35
6
14
2
12
22
1
10
20
3
7
15
17
• Instale la junta de culata sobre el bloque de cilindros orien-
tando la palabra «ALTO» hacia arriba (hacia la culata).
NOTA:
La flecha indica el punto donde está especificado el
espesor de la junta.
PRECAUCION:
La junta debe mantenerse en su envoltorio hasta
el momento del montaje.
• Empleando un micrómetro, compruebe el diámetro de los
tornillos de fijación de la culata. En ningún punto de la
zona roscada, la medida puede ser inferior a 11,5 mm; en
caso contrario, sustitúyalos.
• Gire el árbol de levas hasta que las válvulas del cilindro
nº1 queden cerradas. Para confirmar esta situación, ins-
tale provisionalmente la tapa de los empujadores (35) so-
bre la culata y alinee la marca (A) del engranaje árbol de
levas con la señal (B) de la tapa de empujadores.
Sin variar esta posición, proceda al montaje de la culata.
• Monte la culata, instale los tornillos y apriételos a su par
en tres fases consecutivas según se especifica; siga el
orden prescrito en el esquema adjunto.
Par de apriete tornillos de culata:
• 1ª Fase; preapriete 6 ± 0,5 Kg-m (60 ± 5 Nm)
• 2º Fase; repasar el par de 6 ± 0,5 Kg-m (60 ± 5 Nm)
• 3º Fase; apriete angular 180º ± 10º
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