Montaje
NOTA:
Limpie esmeradamente las caras de acoplamiento de cu-
lata, colector de escape y turbocompresor.
1) Proceda al montaje en orden inverso al desmontaje, obser-
vando las siguientes particularidades:
• Monte nuevas las juntas, arandelas de freno, anillos de
cierre de gases y aquellas piezas que presenten algún
deterioro.
• Ensamble el colector de escape y el turbocompresor, in-
terponiendo una junta nueva. Aplique a las tuercas el par
especificado.
Par de apriete tuercas de unión turbocompresor y co-
lector:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Continúe el montaje aplicando los pares de apriete espe-
cificados.
PRECAUCION:
Antes de montar la tubería de engrase, cargue el
turbocompresor con aceite de motor.
Pares de apriete:
• Tuercas del colector de escape:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Racor tubo de entrada de aceite al compresor:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Interruptor de presión de aceite:
4 Kg-m (40 Nm)
• Adaptador interruptor presión de aceite:
8 Kg-m (80 Nm)
•Tornillos
de
unión
turbocompresor:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Tornillos del soporte quitacimbras:
3,5 Kg-m (35 Nm)
• Tornillos racor tubo drenaje aceite del turbocom-
presor:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Tornillo adaptador a bloque para tubo de drenaje
aceite del turbocompresor:
4 Kg-m (40 Nm)
REPARACION DEL MOTOR 6A-63
codo
salida
gases
a
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