Gas-oil de buena calidad.
EL MOTOR ECHA HUMO AZUL
6
Consumo excesivo de aceite.
EL MOTOR SUFRE
7
GOLPETEOS ANORMALES
Golpeteo en el cigüeñal.
|
NO
Golpeteo en las bielas.
|
NO
Golpeteo en los pistones.
|
NO
Golpeteo en la culata.
|
NO
Golpeteo en la distribución.
Limpiar el depósito y sustituir los filtros de
- NO
combustible.
Controlar: el respiradero de vapores de aceite; la
- NO
compresión de los cilindros. En caso necesario
revisar la culata o el motor.
Controlar holguras y ovalización de las
muñequillas de bancada; fijación de los tornillos
- SI
de las tapas de bancada y volante motor; pre-
sión del aceite.
Controlar: holguras y ovalización de las
- SI
muñequillas de biela; fijación de los tornillos
de las tapas de biela, alineación de las bielas.
Sustituir las piezas o revisar
Controlar: las holguras entre pistones-camisas de
- SI
los cilindros; integridad de los segmentos elásti-
cos; holgura de las muñequillas-bulones de pisto-
nes. Sustituir las piezas o sustituir.
Controlar: holgura de funcionamiento entre ba-
- SI
lancines y válvulas: puesta a punto de la distri-
bución. Regular
Controlar y en caso necesario sustituir los
- SI
engranajes.
REPARACION DEL MOTOR 6A-9
(sigue)
Capítulos
