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SISTEMA DE ALIMENTACION Y CONTROL DE EMISIONES 6C-5
CIRCUITO DE SOBREALIMENTACION
El circuito de sobrealimentación está compuesto por los siguien-
tes elementos:
• Un filtro de aire en seco compuesto por un elemento
filtrante de sustitución periódica.
• Un turbocompresor que tiene por función utilizar la energía
de los gases de escape para mover una turbina a altas
revoluciones y enviar aire a presión a los cilindros. Incor-
pora una válvula limitadora de presión que actua variando
las revoluciones de la turbina mediante la desviación de
los gases de escape, enviando una parte de estos direc-
tamente al tubo de escape cuando la presión de aire de
sobrealimentación alcanza el valor calibrado.
Se lubrifica con el mismo aceite del motor.
• Un intercooler o intercambiador de calor, consistente en
un radiador de aire acoplado sobre el radiador de agua;
tiene la función de bajar la temperatura del aire de salida
del turbocompresor antes de penetrar en los cilindros.
• Un colector de admisión que distribuye a los cilindros el
aire enviado por el turbocompresor. Sobre el colector de
admisión se conecta un tubo para indicar al dispositivo
LDA (motor de inyección mecanica) la presión que el
turbocompresor genera en el interior del mismo.
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DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE
SOBREALIMENTACION
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1. Filtro del aire.
2. Manguito de entrada de aire al
turbocompresor.
3. Turbocompresor.
4. Manguito de salida de aire del turbocompresor
y entrada a intercooler.
5
5. Intercambiador de calor (intercooler).
6. Manguito de salida de aire frío de intercooler
y entrada a colector de admisión.
7. Colector de admisión.
8. Colector de escape.
9. Silencioso y tubo de escape.
10. Tubería de presión a LDA
(motor de inyeccion mecanica)
11. Dispositivo LDA.
(motor de inyeccion mecanica).
Gases de escape
Aire de admisión aspirado
Aire de admisión a presión; (caliente)
Aire de admisión a presión; (frío)
Capítulos
