35
46
48
45
43
49
34
49
34
50
• Elimine el sellante de las concavidades existentes entre
la tapa trasera (45) y la culata (43). Llénelas con sellante
recomendado ref. 790962; acople una junta nueva (46) en
la tapa de empujadores (35). Aplique en los ángulos indi-
cados (
) de la tapa ~ 10 gr de sellante recomendado
ref. 790963.
• Monte la tapa y apriete las tuercas al par especificado.
Par de apriete tuercas tapa empujadores:
1Kg-m (10 Nm)
• Monte el sensor de vueltas (34) y su soporte; ajuste el
entrehierro a la medida especificada actuando sobre las
tuercas (49) y soporte (50) (motor common rail)
NOTA:
Guarde el paralelismo entre el sensor y la cara inte-
rior de la polea.
Entrehierro sensor y polea del árbol de levas:
0,8 ÷ 1,5 mm
• Monte nuevo:
- Juntas de caucho.
- Circlips del tubo de conexión caja del termostato y bom-
ba de agua.
- Abrazaderas no reutilizables
- Arandelas de freno.
- Piezas que presenten algún deterioro
- Tubos de combustible de alta presión (motor
common rail)
common rail)
common rail)
common rail)
common rail)
2) Continúe el montaje invirtiendo el orden de desmontaje;
aplique los pares de apriete indicados y los especificados
en las tareas complementarias.
Pares de apriete:
• Tornillos soporte rodillo tensor fijo de la correa dis-
tribución:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Tuercas o tornillos colector de admisión y escape:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Tornillos caja de termostato:
1,8 Kg-m (18 Nm)
• Tuercas tapa de empujadores:
1 kg-m (10 Nm)
• Racor tubo de entrada aceite turbocompresor:
2,5 Kg-m (25 Nm)
• Interruptor de presión de aceite:
4 Kg-m (40 Nm)
REPARACION DEL MOTOR 6A-57
(motor common rail).
(motor common rail)
(motor common rail)
(motor common rail)
(motor
(motor
(motor
(motor
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