3B-8 ROTULAS, VARILLAJE Y SISTEMA DE LA DIRECCION HIDRAULICA
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9) Desmonte los tornillos (5) y extraiga el conjunto caja de
servodirección (6).
Montaje
1) Monte la caja de la servodirección (6) fijando los tornillos (5)
al par especificado.
Par de apriete tornillos de fijación caja de
servodirección:
7 ÷ 10 Kg-m (70 ÷ 100 Nm)
2) Monte el alternador (refiérase a 6A-59).
3) Monte el depósito (3) del líquido de la dirección.
4) Conecte el latiguillo de presión (1) y el de retorno (2).
5) Conecte la barra de mando a la bieleta de la caja servodirección
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por medio de su rótula, y apriete la tuerca al par especificado.
Pares de apriete:
• Racor (1) de entrada de presión a caja de servodi-
rección: 4 ÷ 5 Kg-m (40 ÷ 50 Nm)
• Racor (2) de retorno de aceite a depósito:
3 ÷ 4 Kg-m (30 ÷ 40 Nm)
• Tuercas de fijación rótulas a bieletas: 4 Kg-m (40 Nm)
6) Monte la barra articulada de la dirección y fije su tornillo al
par especificado.
Par de apriete tornillo unión cardan a eje caja de
servodirección: 2 ÷ 3 Kg-m (20 ÷ 30 Nm)
7) Monte la rueda delantera izquierda, baje el vehículo y si-
guiendo la secuencia que muestra la figura apriete las
tuercas de fijación al par especificado.
Par de apriete tuercas fijación ruedas:
11 ÷ 17 Kg-m (110 ÷ 170 Nm)
8) Realice el llenado y purgado del circuito hidráulico de la
servodirección (refiérase a 3B-12).
9) Compruebe si el giro del volante a ambos lados esta com-
partido; si no es así, compártalo y reposicione el volante de
dirección si procede (refiérase a 3C-4 ).
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