6C-28 SISTEMA DE ALIMENTACION Y CONTROL DE EMISIONES
SECCION DE BOMBA ELECTRICA DE ALIMENTACION
ROTOR
Bomba eléctrica de alimentación
Generalidades
Bomba rotativa con by-pass integrados, montado en la
línea de aspiración, en el lado posterior izquierdo de la
caja de carga.
La electrobomba combustible es del tipo volumétrica de
rodillos, con motor de escobillas y excitación por
magnetos permanentes.
El rotor rueda arrastrado por el motor creando volúmenes
que se desplazan de la apertura de aspiración a la aper-
tura de envío.
Tales volúmenes están delimitados por los rodillos que
durante la rotación del motor se adhieren al anillo externo.
La bomba va dotada con dos válvulas, una antiretorno para
evitar el vaciado del circuito del combustible (con la bom-
ba parada), la segunda de sobrepresión que comunica el
envío con la aspiración cuando se producen presiones
superiores a 5 bar.
Características
Presión de envío:
Caudal:
Alimentación:
Resistencia bobina a 20 ºC:
Intervenciones sobre el vehículo
1) Para desmontar y montar la bomba eléctrica, desconecte
la batería, los terminales eléctricos de la bomba y los tubitos
de entrada y salida de combustible.
2) Afloje la brida que fija la bomba al soporte y retírela.
NOTA:
Prepare un recipiente apropiado para verter el com-
bustible de las tuberías.
3) Para el montaje, invierta las operaciones del desmontaje,
respetando la posición original de la bomba.
4) Observe el estado de los manguitos de conexión y sustitú-
yalos si aprecia deformación o rotura. Monte abrazaderas
nuevas.
Puntos de conexión con centralita electrónica:
Pin A7/A8
2,5 bar
> 155 l/h
13,5 V -< 5A
28.5 Ohm
Capítulos
