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• La medida de rectificado se obtiene del Ø de los
cuatro pistones de recambio a sobremedida de 0,4
mm seleccionados, más la holgura nominal de mon-
taje entre pistón y cilindro.
• Si las medidas obtenidas en cuanto a desgaste,
ovalización y conicidad de los cilindros superan el
Ø nominal de cilindros standard en 0,4 mm, el blo-
que de cilindros deberá ser recuperado mediante
una operación de encamisado.
• Medida nominal Ø de cilindros sobremedida 0,4 mm:
94,802 ÷ 94,832 mm
• Medida nominal Ø de cilindros standard:
94,402 ÷ 94,432 mm
• Medida nominal Ø de pistones sobremedida 0,4 mm:
94,706 ÷ 94,720 mm
• Holgura nominal de montaje entre pistón y cilindro:
0,082 ÷ 0,126 mm
PRECAUCION:
Después de haber realizado un rectificado a
sobremedida de cilindros o un encamisado, des-
monte los tapones de mecanización y realice una
limpieza a fondo del bloque con líquido limpiador,
aire comprimido y baquetas.
Medición de la superficie de acoplamiento con culata
3) Desmonte las fijas (4). Compruebe la planitud de la cara
superior del bloque empleando una regla metálica (5) y un
calibre de espesores (6).
NOTA:
Si se aprecia falta de planitud, planifique, asegurán-
dose antes de que el saliente de los pistones va a que-
dar dentro del valor especificado después del planifi-
cado.
Saliente mínimo y máximo de pistones en cara supe-
rior del bloque:
0,40 ÷
0,80 mm
REPARACION DEL MOTOR 6A-93
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