7A-10 CAJA DE CAMBIOS
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8) Desconecte el tubo (8) del cilindro auxiliar de embrague y
tapone los orificios, con el fin de perder la menor cantidad
de líquido posible.
9) Desconecte la varilla de accionamiento del freno de mano
desmontando el pasador (9).
NOTA:
Si no posee un útil o mesa hidráulica para el desmon-
taje del conjunto, desmonte y separe la caja de trans-
ferencia y a continuación la caja de cambios.
10) Sitúe la mesa hidráulica en la parte inferior del cárter de 5ª
velocidad (zona reforzada), a ser posible atornillar el plato
del dispositivo a los muñones roscados del cárter.
ADVERTENCIA:
Se recomienda emplear un sistema de acoplamien-
to a la mesa hidráulica para mayor seguridad en la
extracción del conjunto caja de cambios y caja de
transferencia.
11) Tense el dispositivo elevador sin forzar.
12) Desmonte las dos placas de sujección de la caja de cam-
bios.
13) Retire las placas con los silentblocks correspondientes.
14) Coloque un sistema de sujección para el motor.
15) Desacople el conector eléctrico de «marcha atrás» y el de
doble tracción, desconecte el ramal eléctrico de la brida
enrollable y los tubitos de respiradero situados en la parte
posterior del motor.
16) Desmonte los tornillos que unen el motor y el conjunto caja
de cambios y caja de transferencia.
17) Separe el conjunto caja de cambios y caja de transferencia
hasta que el extremo del eje primario libre totalmente el
diafragma del plato de presión y realice la extracción con la
precaución de no dañar el diafragma.
PRECAUCION:
Esta operación debe de realizarse observando que
no se dañe o fuerce ningún componente, desco-
necte aquel que observe que pueda ser dañado.
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