6A-54 REPARACION DEL MOTOR
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• Manguito (22) de entrada de aire al colector de admisión.
• Conexión eléctrica (19) de la bujía termoarrancador y la
(21) de la electroválvula.
• Racor (20) y la tubería de entrada de combustible a
electroválvula del termoarrancador.
• Manguito de entrada de agua a calefacción (18).
Desmontaje de turbocompresor y colector de escape
7) Desmonte o desconecte:
• Manguito de entrada de aire (33) al turbocompresor y el de
salida (31).
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• Tornillos (27) de unión del primer tramo del tubo de escape
al codo de salida de gases del turbocompresor, los ele-
mentos de freno y anillo de cierre.
• Tubería (25) de entrada de aceite al turbocompresor, de su
unión a éste y al bloque de cilindros.
• Tubería (32) de drenaje de aceite del turbocompresor, de
su unión a éste y al bloque de cilindros.
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• Pantalla térmica (28).
• Tornillo (30) de unión quita-cimbras al colector de escape.
• Tuercas (23) de unión colector de escape (24) a la culata.
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8) Extraiga el conjunto colector de escape y turbocompresor (26).
NOTA:
Si la culata va a ser reparada o sustituida, desmonte
el conjunto colector de admisión y entrada de aire
(29).
9) Retire las juntas de los colectores y limpie la zona de aco-
plamiento.
Desmontaje de la culata
10) Desmonte el sensor de vueltas (34) del árbol de levas y su
soporte (motor common rail).
(motor common rail).
(motor common rail).
(motor common rail).
(motor common rail).
11) Desmonte la tapa de empujadores (35).
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