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3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
dos funciones que usan los controles de velocidad de la toma de fuerza: el pedal remoto del acelerador y la
regulación electrónica de presión. Vea RPS y EPG en esta misma sección del manual.
Toma de fuerza en la cabina
La toma de fuerza desde la cabina tiene tres modos diferentes de operación. Estos modos se seleccionan
programando In-Cab PTO en el ECM. Estos modos son:
1. In-Cab Preset (prefijado en cabina)
2. In-Cab Variable (variable en cabina)
3. In-Cab Mobile (móvil en cabina)
In-Cab Preset (prefijado en cabina)
In-Cab Preset se selecciona programando los parámetros programables del ECM para In-Cab Mode a In-Cab
Preset. Esto permite al conductor seleccionar uno de los valores programados para velocidad del motor. Para
operar, ponga el interruptor ON/OFF en la posición ON. Luego oprima el interruptor SET o RESUME. Esto
hace que la velocidad del motor corra al valor programado en PTO Set Speed.
Al poner el interruptor en OFF, oprimir el freno o el embrague, un cambio en una transmisión automática o
recibir una señal del VSS cuando no está programado para operación móvil, el control de velocidad de la toma
de fuerza se desactiva. El control no operará si la señal del VSS o de los BRAKE tiene alguna falla.
In-Cab Variable (variable en cabina)
In-Cab Variable se selecciona programando los parámetros programables del ECM para In-Cab Mode a
In-Cab Variable. Este parámetro permite al conductor fijar la velocidad del motor en un valor deseado. El ECM
mantendrá esta velocidad a pesar de distintas condiciones de carga, hasta donde alcance la potencia del
motor dentro de los límites seleccionados.
Para habilitarlo, ponga el interruptor ON/OFF en ON. La velocidad puede ajustarse de dos maneras. La
primera, con el acelerador y oprimiendo luego el interruptor SET. La segunda es oprimiendo RESUME/ACCEL
para aumentar la velocidad incrementalmente u oprimiendo SET/CRUISE para disminuir la velocidad del motor.
La velocidad fijada del motor estará limitada al valor programado en el ECM para máxima velocidad del
motor para la toma de fuerza.
Al poner el interruptor en OFF, oprimir el freno o el embrague, un cambio en una transmisión automática o
recibir una señal del VSS cuando no está programado para operación móvil, el control de velocidad de la toma
de fuerza se desactiva. El control no operará si la señal del VSS o de los BRAKE tiene alguna falla.
In-Cab Mobile (móvil en cabina)
In-Cab Mobile se selecciona programando los parámetros programables del ECM para In-Cab Mode a In-Cab
Mobile. Este parámetro permite al conductor usar el control de velocidad del motor de la misma manera que el
control variable en cabina; sin embargo, en este modo el vehículo puede estar en movimiento. Vea In-Cab
Variable (variable en cabina) para mayores detalles. La velocidad máxima del vehículo es programable hasta
32 km/h (20 mph). Este modo es igual a In-Cab Variable, sin embargo, una señal de velocidad no inhabilitará
el control de velocidad hasta que se alcance la velocidad máxima programada.
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