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2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
PRUEBA DEL JUEGO DE LAS VÁLVULAS
Tabla 33
17. Prueba del juego de las válvulas
• Motor apagado, caliente o frío:
Instrumento
Lámina calibrada
Finalidad
Determinar el juego de las válvulas correcto.
Procedimiento de la prueba
1. Saque la tapa de válvulas / múltiple de admisión.
2. Haga girar el cigüeñal hasta que el pistón número 1 quede en la carrera de compresión y la marca de
sincronización en la polea del amortiguador esté alineada con la marca TDC (punto muerto superior)
en la tapa delantera.
NOTA – Asegúrese de que el pistón número 1 esté en la carrera de compresión haciendo girar con las
manos ambas bielas para verificar que las dos válvulas están cerradas. Las válvulas están cerradas
cuando las bielas quedan sueltas y pueden hacerse girar fácilmente.
3. Revise el juego de las válvulas insertando una lámina calibrada entre el conjunto de balancines y la punta
del vástago de cada válvula. Si necesita hacer ajustes, afloje la contratuerca y haga girar el tornillo de
ajuste de las válvulas hasta que los balancines dejen entrar la lámina calibrada. Vea Revisión y ajuste del
juego de las válvulas (Ver Figura 64, página 129).
4. Apriete la contratuerca una vez que termine de hacer los ajustes y saque la lámina calibrada. Siga
revisando y ajustando las válvulas (si fuera necesario) siguiendo la secuencia que aparece en el Cuadro
de ajuste del juego de las válvulas (Ver Tabla 34, página 129). Identifique el número de cada válvula y
su ubicación en el eje de balancines. Vea Ubicación de las válvulas de admisión y escape (Ver Figura
65, página 129).
Especificación
0,635 mm (0,025")
Real
EGES-216
Capítulos
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